重生99zuo汽车jutou 第1174节(2/2)

“911是传奇经典跑车，全新一代911毫无悬念地成为本届车展上的最人气的明星车型，堪称能与效能、运动与适驾——这两组看似相悖的特完结合的最佳范例。”

“这一代911与上一代相比，加了轴距，心调校的发动机在提动力的同时更降低了车辆油耗。”

所以对于保时捷的况，她一直都是非常关注的。

但是有了星辰汽车的星空跑车和捷豹的f－type，保时捷的这个价格就有了。

曹看了看保时捷展区人山人海的，也是颇为慨。

“比如我们最主要的竞争对手保时捷，它们携旗全系十台级跑车的鼎盛阵容倾力参与本届车展。”

如果是没有星辰汽车，那么保时捷911的这个价格也许还说的过去。

“我已经让人联系广告公司，准备开启新一的互联网和地面广告，准备把我们最新款的智能手机给好好的宣传一。”

虽然保时捷有好几款跑车，但是最知名的无疑是911。

曾婷婷说完这话，旁边的赖平终于忍不住接了一嘴，：“保时捷911的设计理念源于保时捷对赛车运动传统的持和对未来跑车技术发展的不懈探索。”

“大胆的去吧，不要怕钱！”

这让跟着曹一起参观车展的赖平，脸上满是笑容。

“新款911的度应该的吧？”

偏偏一堆人拿着枪短炮，最是喜守着那些车模拍照。

赖平对保时捷太熟悉了。

这个年，大家对于车模的穿着之类的还没有太多的限制。

曾婷婷也是商的。

“照刚刚在新闻发布会上保时捷公布的价格，911 carrera和911 carrera s的起始售价，分别为人民币1476000元和1671000元。”

而有些车模为了名，也是非常的拼命。

哪怕是再过十几年，这个局面也不会有本的改变。

经常都是“不小心”就走光了。

作为一个小小的丽，它们的产品一定是需要在海外取得好成绩才可能有全球影响力。

至少现在三星是这么认为的。

，李在林还是舍得钱的。

华夏这几年的车展，是最闹的时候。

“经典的设计与前瞻的技术革新在新款911上为一，让不少观众都非常的兴趣。”

不过，互联网上的度，却是慢慢的被羊城车展给引走了。

很显然，华夏市场是三星不能放弃的存在。

所以每年羊城车展的时候，琶洲展馆里都是人山人海。

曾婷婷是知曹想要把星辰汽车打造成类似保时捷的豪华品牌。

她自然也是知赖平作为保时捷前任设计总监，亲自负责过保时捷911的设计。

“希望通过这个宣传，能够让我们在华夏的手机销量能够超越荣耀手机。”

有了李在林这话，柴航自然是准备放手一拨。

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当然了，喜的人肯定还是会买。

毕竟他也曾经是911的设计师，并且因为自己设计的911让保时捷实现翻。

甚至他自己还多次的劝说总去开发一些自己认为合适的机型，奈何人微言轻，本就没有人在乎华夏分公司的一个销售总监的话。

“为追求最标准运动能、燃油经济和车设计的驾驶者打造完座驾。”

甚至现在新款911上，还残留不少当初赖平的设计痕迹在里呢。

“这个售价，我觉得其实有了。”

在欧企业里，华夏人的地位，永远都是比不上人家本国人的。

第700章 百齐放，最圈的事是什么？

“曹总，这一次的羊城车展还是有看的，各个主机厂都使了浑解数。”

所以各个车企都非常积极的去请一些车模过来。

“除新款911 carrera s之外，展车型还包括boter s、cayan bck edition、911 turbo s、cayenne s、cayenne s hybrid、cayenne turbo、panara 4s、panara turbo s以及即将发布的panara s hybrid。”

诺基亚的倒，实际上跟他没有太大的关系。

柴航显然也是一个很有想法的人。