重生99zuo汽车jutou 第1176节(1/2)

“嗯。”

“另外，除了加版劳斯莱斯幻影这款改装车，今年车展卡尔森c25也引了一些汽车好者的关注。”

“这款车售价1200万，国消费者对这个名字并不太熟悉，卡尔森始创于德意志的一个小城市，从单一小型工厂逐渐演变成奔驰四大官方改装厂之一。”

“这款卡尔森c25超跑基于奔驰sl600跑车，但狂的包围，经过装饰的车装饰，大尺寸黑毂以及全新设计的惊艳饰令人几乎想象不到它与原厂的奔驰sl有什么关联。”

既然刚刚提到了改装车的话题，曾婷婷就重给曹介绍了一卡尔森c25。

每年的羊城车展，价车都是会受到特别的关注。

这辆一千多万的车型，关注度自然是不低的。

“奔驰在全球能够有今日的地位，它们的四大官方改装厂的贡献也不小。”

“我们除了自己的改装车门之外，研发门也可以考虑跟外面的一些改装厂合作，为他们的发展提供一定的支持。”

要改装一辆车，前提一定是对这辆车非常的熟悉。

如果没有主机厂的支持，有些图纸数据的要求和参数肯定是不大清楚的。

这对改装工作来说肯定是没有好的。

所以曹才会这个指示。

哪怕是国外有公司有兴趣改装星辰汽车或者未来汽车，他也都是支持的。

至于技术密之类的，其实不需要太多的担心。

汽车行业发展到现在，没有什么太多的秘密是需要担心会的。

“曹总，我觉得明年可以重推一乘用车领域的改装政策的更新，这样改装业务才能真正的发展起来。”

“要不然随便改几个零件都变成非法改装，是没有办法把改装车业务搞起来的。”

赖平在海外待了一辈，对于改装车的况自然也是很熟悉的。

比如如虎（ruf），就算是保时捷的重合作改装车厂，主要的产品是改装保时捷的跑车。

但是这些改装动作放在华夏，九成都会涉及非法改装。

当然了，赖平也知国的况跟国外的不一样。

乘用车改一改就算了，如果彻底放开改装，人家直接把载重10吨的卡车改装成为载重100吨的，那个乐可就大了。

甚至只要政策松开了，类似的事一定会变得非常普遍。

然后很快的，这个政策就会被着修改。

这显然不是南山集团希望看到的。

所以赖平才会提推一乘用车领域的改装。

甚至可以一步的限定在五座车的改装。

这样可以最大程度的避免一些人故意钻空。

“确实如此啊，在国外，改装车的目的就只有一个，那就是酷，改装的越炫酷越拉风越博球越好。”

“但是到了国，就完全是另一个画风了。”

“华夏的改装车更像是压榨，把车的运载能力压榨到极限，三蹦拉几十吨那是轻轻松松。”

“实际上，哪怕是现在严改装车，大货车超载都已经严重危害到了通安全。”

“更何况原来大货车改装泛滥的时候，四变八，4＊2直接秒变5＊2，斗连斗斗连斗，开在路上直接就成了‘公路火车’。”

“一列这样的货车，能够轻轻松松拖着几百吨的货在路上横行。”

“这样改装来，有没有刹车都没有区别了，因为本没用。”

曾婷婷也在旁边补充了一自己的意见。

作为一个营销手段，改装车其实是很有噱的。

但是这些年星辰汽车都没有怎么使用这个方案。

因为稍微过界一，就违法了。

“改装车的发展，确实是跟政策息息相关。”

“明年三月的大会上，我把它作为一个主要的提案提上去，后面应该会有一些结果。”

作为华夏最大的民企的负责人，曹自然也是有着代表的份。

再说了，哪怕是没有这个份，他想要推动的事，也是有很多途径去反映。

看到曹已经有这个计划了，曾婷婷和赖平都没有再纠结改装车的话题。

“除了刚刚说的车型之外，几款限量版的车型，也算是引了一些关注。”

“宾利欧陆飞驰限量版，售价518万元，全球限量10台。”

“奥迪r8华夏限量版，售价2628万元，华夏限量30台。”

“阿斯顿丁v12 zagato限量版，全球限量100台，国售价去到1000万左右。”

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