可是中东那边作为陆巡的第一大市场,年销量却是直接去到了几十万辆。
第一大市场跟第二大市场差了十几倍,这
况在汽车行业是非常罕见的。
至少对于国际汽车
来说,是非常罕见的。
你要是拿华夏的自主品牌车企来比较,那就不好说了。
毕竟像是华夏作为比亚迪的第一大市场,一年能够卖
去几十万辆。
但是北极熊作为比亚迪的第二大市场,一年的销量却是连1万辆都还没有突破。
这个差距,都不是十几倍那么大了。
“4月份就卖
去了5000辆?”
“这个数据是有
夸张啊。”
虽然中东好些国家都很有钱。
但是一百多万的车一个月能够卖
去5000多辆,这绝对还是非常难得的。
不客气的说,就连华夏本土的市场,一个月想要卖
去这个数据都非常困难的。
目前星辰汽车销售
一直都在为这个目标而努力之中呢。
“我刚看到这个数据的时候也是非常的诧异,专门了解了一
况之后,才发现原来g9和陆巡那样
的车,在中东市场才是最受
迎的。”
“一般的轿车和城市suv,在那里反而没有太多的市场。”
曾婷婷现在越来越觉得因地制宜这个词语的
妙了。
同时她也觉得自己之前多少是有一
井底之蛙的意思。
原本以为中东那边的汽车市场不怎么样,只有一些豪华跑车之类的有市场,没想到是一个大金矿啊。
“在中东沙漠无数,g9的车主自然要开着这样的
派越野车才可以穿越沙漠地带去上班,去
差,走亲访友之类的。”
“特别指
的是中东市场上的g9全系列几乎都是w16版,那里不用担心油价涨起来,比
便宜多了,他们只会在意一
:千万别把一车人抛锚在了沙漠里,沙尘暴之中,那就是有生命危险了。”
“而我们的星辰汽车之前有在当地销售一
分其他车型,
碑一直很不错。”
曾婷婷
一步的补充了一
自己掌握的
况。
这对于今后星辰汽车在中东市场发展壮大都是很有意义的。
g9那么
销,那么今后g8和g7也可以适当的在当地扩大营销措施。
对于一些不是那么有钱的当地人来说,应该也是一个不错的选择。
华夏的
业务是有退税的,那些大排量车型在国
缴纳的
额消费税等税费,都可以退回来。
这么一来,其实
版的g9的成本,比国
销售的版本低了一大截。
不客气的说,g9在中东就算是分
一大笔利
给到当地的经销商,最终的售价也不会比国
的要
。
甚至还能降低一些,或者是加装一些
置。
“g9在中东的销量这么
,我们得想办法努力,
一步的提升g9在当地的影响力,争取把g9打造成中东的‘街车’。”
曹
“街车”这个
号喊了
来之后,曾婷婷立
就来了兴趣。
“g9在海外市场的表现很值得期待,目前中东那边已经完全打开了市场。”
“在非洲那边,也有不少国家的经销商表示了兴趣。”
“其中我们的防弹版g9,在中东和非洲都有一些经销商表达了兴趣,订购了一批
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