重生99zuo汽车jutou 第1268节(1/2)

但是刘建国考察了一番之后，觉得国的lng运输船的产量太低了，一年消耗的殷瓦钢的数量比较有限。

投大量的人力力去研究一全新的钢材，然后还需要修建或者改造专门的生产线去生产，从经济学的角度上考虑是不划算的。

所以他找了个借拒绝了船厂那边的提议。

正常来说，这事也不算什么事。

他每年要拒绝不少客提的国产化特殊钢的建议。

包括前段时间的笔尖钢，也是他跟金太商量之后给的结论。

不过，文冲造船厂一转就去找南山特殊钢，并且对方还同意去开发殷瓦钢，这就让宝钢有尴尬了。

一次可以找理由，二次也是这样……

嗯，也只能找理由了。

“南山特殊钢现在怎么变得那么激了？”

“殷瓦钢跟笔尖钢这些材料都是很小众的材料，也就是这两年lng运输船的度上来了，殷瓦钢的用量才稍微增加了一些。”

“要不然每年全球的需求都是还不到1万吨的。”

赖亮觉得有郁闷。

凡事就怕对比，如果大家都不去搞七八糟的东西，那自然就无所谓优劣了。

偏偏南山特殊钢总是希望搞特殊啊。

自己这段时间似乎运气不是很好？

只要碰到跟南山特殊钢相关的事，都不是那么的顺利。

次要不要找个寺庙烧烧香？

“是啊，所以从经济的角度考虑，投大量的力去研发殷瓦钢是不划算的。”

“要不然这特殊钢也不会被法兰西gtt垄断了40来年，连利和东瀛等国也造不来。”

“其实不是它们造不来，而是没有必要自己什么都造。”

“这么简单的理，南山特殊钢那边怎么就理解不了呢？”

刘建国很是郁闷。

碰到不照常理牌的竞争对手，难受啊。

要是大家都跟其他的主钢铁厂一样，你好我好大家好，那日过得多舒服啊？

“你觉得南山特殊钢能搞殷瓦钢来不？”

赖亮知自己肯定是没有办法阻止文冲造船厂跟南山特殊钢的合作的，自己也没有阻止的理由。

所以这个时候预测一这个合作的发展况，就显得很有必要了。

“殷瓦钢的化学成分不是什么秘密，要生产肯定是可以生产来的。”

“最关键的就是各工艺的参数设置和质量控制是否可以到比gtt更好，这方面可能比较耗费时间。”

刘建国虽然不南山特殊钢，但却是不敢在技术上鄙视人家。

那样就是给自己找不自在。

“那你觉得他们多久可以搞合格的殷瓦钢来？”

赖亮一步的确认。

“快的话可能一年就可以搞定，慢的话我觉得年应该也是没有问题的。”

刘建国略微一思索，给了自己的判断意见。

这让赖亮的心一就变得不好了。

生产大型的船舶，建设周期是比较的。

特别是第一次生产lng运输船，一般都需要两三年的时间，甚至更久也是不奇怪的。

照刘建国的分析，南山特殊钢的殷瓦钢，岂不是可以赶上文冲造船厂的lng运输船的修建度？

这对宝钢来说，绝对不是什么好消息啊。

“我们的优势主要是在汽车板上，我准备过年之前组织一个技术展览，跟各个用去展示推荐我们的各汽车板。”

“这样也让大家知宝钢这些年的努力。”

赖亮觉得在宣传上宝钢不能一直于被动地位。

自己的优势要及时的展现来，这样才能抵御网上对于宝钢的质疑。

当然了，赖亮他们的顾虑，曹肯定是不了。

这一天，中船的负责人，文冲造船厂的向江辉等人，还有曹、谢灵云等一起参加了一场规模不算很大，但是颇为隆重的合作签约仪式。

相关的新闻，自然也是很快就被传到了互联网上。

甚至法兰西gtt那边也很快就收到了相关的消息。

“安托万，华夏那边有家船厂和钢厂一起宣布要自主研发殷瓦钢，这是近几年来华夏第一家宣称说要开发殷瓦钢的企业，我觉得需要引起重

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