重生99zuo汽车jutou 第1444节(1/3)

相对来说，欧洲这边的况反而要好一些。

“嗯，照现在这个发展趋势，欧洲市场年销量突破3万辆应该是问题不大的。”

“甚至要是发展的好，也许可以突破四万辆。”

吴华饼颇为自信的给自己加了一目标，这绝对是比较少见的况了。

王福一就受到了其中的区别，：“要达到4万辆的话，那么半年的销量要是上半年的两倍多才行，你有信心？”

虽然半年的销量普遍都会比上半年，特别是在华夏市场，这个况就更加明显了。

但是要想到半年比上半年多一倍多，那还是非常困难的。

“王总，我们从上个月开始到了北欧市场，发现那边对于推广电动车的积极要更。”

“甚至挪威那些盛产石油的国家，居然也对电动车的推广很兴趣。”

“所以今年半年我们准备重攻关一北欧市场，让我们比亚迪成为当地最主要的电动车品牌。”

“端车型人家选择特斯拉和未来汽车，中低端车型选择我们比亚迪，完全是有希望让我们的销量实现快速的提升。”

很显然，吴华饼对于欧洲市场是了认真的分析的，也看到了其中的一些潜力。

“欧洲那边现在除了宝汽车搞电动车比较积极之外，其他车企的电动车是不是都还没有什么名堂？”

欧洲的车企数量可不少，德意志、法兰西、罗等国都有不少汽车品牌。

王福之前的关注一直都放在国，对于欧洲那边的企业的电动车发展况，没有太多的了解。

所以他才会这么一问。

不过这倒是不至于把吴华饼给问倒了。

“确实如此，大众汽车也好，奔驰汽车也好，亦或是标致和雪铁龙，亦或是菲亚特，现在都还不是特别的重视电动车的发展，反而是雷诺和宝在这方面的动作比较快一些。”

“不过它们的快也就是跟欧洲的其他车企相比，要是跟我们华夏市场比较的话，那就完全不是那么一回事了。”

“正因为如此，我们的电动车到这些市场的时候，遇到了阻力会相对小很多。”

吴华饼这个分析，也算是一定程度上解释了为什么比亚迪上半年在欧洲市场的电动车销量还不错的原因。

对于他的这个说法，王福也算是比较认可的。

“那就趁着欧洲车企的电动车还没有大量推来的时候，我们先在当地站稳脚跟。”

“将来他们想要把我们赶去，也就没有那么容易了。”

伴随着王福的这个指示，比亚迪也是立就行动了起来。

它们会一直都在朝着100万销量的目标努力，虽然还有一些差距，但是已经比较接近了。

这个时候，王福自然是不希望有哪个门的人掉链，所以很多工作盯得都比较。

这一，其他车企的压力就大了。

“张总，我看未来汽车、比亚迪汽车和安汽车等车企的新能源车都在快速的增加，我们羊城埃安的步伐是不是也要加一？”

曾广达现在对于羊城埃安是非常看重的。

别看这只是一家比较年轻的企业，但是人家的实力是不容小觑的。

至少在电动车市场，羊城埃安的存在是不

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