重生99zuo汽车jutou 第1462节(1/3)

“不是我们现在研究的8000kw燃气机，还是大型重型燃气机，其实结构都是大同小异的吧。”

“压气机、燃烧和透平三大心件，只要掌握了相关的原理，还是有希望不断的提升尺寸的。”

曹这话让程涛觉得不知怎么去反驳。

要不是他是知曹是很懂技术的人，他就要骂娘了。

原理是差不多，但是小型燃气机跟大型燃气机的设计难度、加工难度是完全不一样的好不好。

“曹总，大型燃气机由于其庞大的积和复杂的结构，对度的要求非常。”

“例如，曲轴作为心件之一，其直径尺寸、形状、轨迹和轴颈的位置、大小及圆度等都必须达到严格的度标准。”

“相比之，小型燃气机由于尺寸较小，度控制相对容易一些。”

“同时，大型燃气机对材料和制造工艺的要求更为严格，其温件需要期运行在金属熔以上，同时承受着极的应力和腐蚀环境，设计难度极大。”

“为了确保件的耐温、稳定和确，需要采用特殊的合金材料和复杂的加工技术。”

“而对于小型燃气机，虽然其工作原理相似，但由于尺寸较小，对材料和工艺的要求相对较低。”

“再有就是大型燃气机由于涉及更多的件和系统，其系统集成和调试的难度也更大。”

“这就需要确保各个件和系统之间的协调和匹，以达到最佳的能和效率。”

“而小型燃气机由于系统相对简单，系统集成和调试的难度相对较低。”

“我们如果现在立项开发h级燃气机的话，我估计需要5到10年的时间才有可能生产来。”

程涛给了一个相对悲观的时间数据。

至少在曹看来是这样的。

5到10年，那个时候燃气机才研发来，等它使用在发电站或者船只上面，黄菜都凉了。

这本就没有办法现南山发动机的技术先嘛。

“重型燃气机的级别越代表着效率也越，e级燃气机的单循环效率为34％左右，联合循环为53％左右。”

“f级的单循环在38％左右，联合循环在57％左右。”

“而效率越，意味着同样的能源，将能够获得更多的电力，这个对于舰船，对于电厂等是非常关键的一个指标。”

“如今西门、通用电的h级燃气机都已经量产了，我们结合它们的产品型号行开发，应该是可以节约不少时间的。”

西门和通用电的h级燃气机的图纸就算是对所有人公开，也没有几个国家能够生产合格的产品来。

甚至就是在华夏国，也是差不多的况。

但是，对于南山发动机，对于南山集团来说，况肯定就不同了。

不是压气机、燃烧和透平三大心件，还是其他的零件，南山集团都是有实力去挑战的。

特别是在材料学领域，南山碳纤维、南山特殊钢的平，在全球也是领先的。

曹就不相信自己直接把西门sgt5－8000h超级燃气机的相关图纸数据给来之后，让南山发动机照着抄作业，也需要那么的时间。

“曹总，西门h级燃气机确实是已经量产了，但是通用电的现在只是对外公布了相关的数据和样机，真正量产是明年。”

“并

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