作为连接前后两个螺旋桨的刚
连接
件,它算是重型运输直升机里
技术要求最
的一个零件了。
“然后我们还专门开发了特殊的
度磨床,用于对传动轴
行
度的磨削加工,确保表面的光洁度和尺寸
度。”
这跟许多人的认知是有
不吻合的。
但是重型运输直升机的
况就稍微有
不同了。
“这
轴的
度超过20米,不仅要传输超过3000匹
力的动力,还要在传输过程当中不能发生共振。”
虽然启明星科技有启明星9号和星链这个轰动全球的项目,但是这个项目给许多人的
觉还是距离自己太远了。
我的
能更好,价格还要低一些,到时候前景还是值得期待的。
“潘院士说的对,这一次如果不是南山设备那边能够生产
各

度的大型机床,我们的这
传动轴也是生产不
来的。”
启明星科技生产的类似产品,
能肯定是要朝着比它更好的方向去发展,但是最终的售价肯定不能比
利
那边卖的还要贵。
“同时,因为传动轴
有
孔结构,我们也开发了
孔钻床
行加工。”
这
直升机的对外售价,超过1亿
元一架。
这么关键的一个零件,对于加工设备的要求肯定也是很
的。
“设备行业足够先
了,然后材料行业也能够满足要求,我们的许多零件就都能生产
来了。”
要不然的话,单单是设备投资就是一个天文数字了。
这说明不是华夏的
平不行,是这个玩意的难度实在是太
了,所以除了
利
那边,其他人都搞不定。
“为了生产这
特殊的传动轴,我们南山设备为它专门研发生产了大型数控铣床,用于
加工和
加工传动轴的外形和关键尺寸。”
亦或是在飞控或者螺旋桨的设计方面有不足,才导致相关的产品一直难产。
大家可能总是觉得是不是华夏在直升机发动机方面
平不行,所以没有办法生产重型直升机。
“如何在这些方面找到合适的平衡
,是大家需要不断探索的课题。”
当然了,1个亿人民币的售价是对华夏相关
门的。
而重型运输直升机的市场需求数量是比较少的,到时候每
传动轴上的设备摊销费用都是非常夸张的。
现在终于解决了,意义还真是不凡。
只要搞
来了,大家发现很好用,那么也许每个主要的城市都能见到它的
影。
照曹
的想法,最好就是能够控制在1个亿人民币以
。
好在南山设备的产品
类已经比较多,虽然这一次专门开发了十几台加工设备,但是大
分设备其实都是有原型产品的,只是需要专门的
行生产改造而已。
但是这
传动轴却是困扰了大家很多年。
要知
,作为这个领域的王者,“支
”卖了半个世纪了,也就只是卖
去了一千多架而已。
其实那些问题也都是存在,但是相对来说都能解决。
赵思宇作为启明星科技的总经理,今天自然是跟着过来现场确认了。
“当年北极熊就曾经模仿生产过这款直升机,但是由于材料和设计问题,飞机试飞的时候传动轴产生了共振,差
没有把机
给
散架。”
实在不行还可以考虑跟北极熊那边购买。
“这款数控铣床是五轴联动的,可以实现复杂的切屑路径和角度。”
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“至于其他的专用机床,我们也是
据传动轴的特定结构和加工需求,专门开发专用的机床和夹
。”
达到严苛的标准,这
标准不仅仅是对扭矩和
度的考虑,还涉及到轴的质量、耐久
、稳定
等多个方面。”
双尾蝎无人机和金鹰无人直升机的
况也是类似,普通人见得少。
“甚至我们现在生产的传动轴,在材料的
能和加工
度方面可以更胜一筹。”
潘军在旁边半开玩笑的补充了一
当年老大哥那边发生的故事。
要不然的话,相关
门的采购量估计不会很多。
“之后北极熊也是放弃了仿制工作。”
如果是
的话,那么只要比
利
稍微低一些就行了。
曹
是懂技术的,自然也是能够理解
前这
传动轴的设计和生产难度有多
。
“现在的
况已经完全不同了,这个门槛虽然还是很
,但是我们已经能够够得着了。”
甚至相关
门也是会大量的采购,在各
演习和新闻上面都能经常见到。
“以前,华夏在材料科学和工艺技术方面存在比较多的不足,使得仿制工作成为一项庞大而复杂的系统工程。”
“单单是这些门槛,还真就不是一般的企业搞得定。”
作为南山设备的负责人,潘金兴肯定也是要借着这个机会把他们的努力好好的展示一
。