重生99zuo汽车jutou 第1517节(2/2)

关键是其他的国际芯片，也没有这方面的布局，那就尴尬了。

“不过这些芯片企业要是不争气的话，我们确实是也是比较被动。”

埃克森自然也能理解南山半导推全球领先的车规级芯片带来的影响。

估计那帮人是发现生产的芯片数量少了，价格了，反而更挣钱，所以脆就不想多生产了吧。

如果真的只要一个产品之中有任何的南山系的东西，就不允许的话，那估计要一些了。

……

对于安装了南山汽车零件生产的零件的车型，暂时没有到要全面封杀。

“正常的车规级芯片，工厂今年才刚刚投产的话，想要完成各验证，最终在新车型上搭载，怎么也得是两三年以后得事了。”

“今后几年想要阻止南山半导的发展壮大，恐怕是非常困难的事。”

毕竟那样的影响太大了。

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不像是2020年后面几年，基本上是芯片企业想要怎么样就怎么样。

“南山半导锐的察觉到了这一，果断的推算力的车规级芯片，算是抓住了行业发展的风了。”

“英特尔、德仪、安森和光等半导才应该去心这个事。”

汽车集团那边完全是不照路牌啊。”

这也算是一分老总的事风格了。

德华觉得给芯片厂家足够的压力是很有必要的事。

基本上汽车企业的声音，它们还是愿意好好的听一听的。

通用汽车自己是没有芯片产业的，所以南山半导的崛起对它们的威胁相对比较小。

“这些装备对芯片的要求比传统的燃油车要很多。”

“是啊，但是不得不说，伴随着电动车的现和销量的快速提升，现了各各样的先装备。”

现在的芯片企业在汽车行业的地位，还没有十年后那么。

通用汽车现在肯定是不会去使用的，但是行业有许多企业使用的话，那就有尴尬。

毕竟照利现在的政策，只是不允许直接从南山系的企业那边零件和设备。

哪怕是现在开始搞，也需要时间啊。

现在的利市场，大家都没有使用ns8155这级别的芯片，那么通用汽车没有用也就关系不大。

埃克森自然也是知德华说的况。

“但是它们现在大大的加快了车规级芯片的技术化速度，搞得大家有反应不过来。”

作为ceo，埃克森只是关心最终的结果。

不过他也没有什么特别的办法。

“到时候德仪、安森等企业应该也可以推类似的产品来了。”

中间的过程就让面的人努力去吧。

南山汽车集团、启明星科技集团，两大集团的相关人员齐聚一堂，专门给曹汇报第一代星链车机系统的况。

“听说英特尔和英伟达都是有在研究跟ns8155类似的智能座舱芯片，我们可以考虑给他们施加一压力。”

但是后面德意志、东瀛或者其他的主机厂有使用，这些车型到利销售之后，肯定会给消费者带来比较大的冲击。

自己的供应商不够争气，没有办法跟南山半导一样推能优秀的产品来。

就在各个汽车企业和芯片企业在为ns8155的现而各折腾的时候，南山汽车集团却是直接过这个话题，到了一个更加让人期待的环节。

“与此同时，我有准备让研发团队参与到芯片厂家的一些早期开发工作之中去。”

“这样可以同步的行适应的开发，节约中间的一些时间。”

“福特汽车那边应该也是面临类似的问题，到时候我们几方可以一起给芯片企业施压。”

一个产能问题搞了好几年都没有完全解决，让人完全无法相信那是真的产能问题。

德华知留给通用汽车反应的时间并不是很多了。

“南山半导的崛起我倒不是特别的担心，这也不是我们应该心的事。”

“他们要是在明年都还是拿不一款可以用的智能座舱芯片，那么我们后面的产品就不得不考虑其他的方案了。”

“况你去安排就行了，反正我们不能落后于市场，不能被消费者投诉。”

不过，哪怕是这样，埃克森的心也是一都不好。

要不然德华本就不敢这样说，那会把埃克森这个总裁给气死。

各南山系的产品，在工业行业的许多产品之中或多或少的都有使用到。

特殊钢、碳纤维、半导……