凡此,徐腾心知肚明,他只是不太在意罢了。
如果只看国的网络新闻报
与舆论,大
分人都觉得徐腾最少得被判个十年二十年,或者说,绝大多数的人都希望是这样一个结果。
同理,郭永哲也能乘机率领华夏金集团,摆脱华腾公司+银河资本的绝对控
,孑然而立,自成一派。
万博集团目前已经是全球最大的bot建筑工程承包商,特别是在国业务,基本占据国
bot工程总量的70,拥有国
仅有的两条混合所有制模式的
铁线路。
陈安是否能觉察到?
很难说。
反正陈安一直在努力的想让儿
接班。
只要政策,将业务运营权
给万博集团30年,或者40年即可。
某些主单位,此前建议“控一控”的领导,联调组的某些人,显然也很希望是这
结果。
这就要看某些人,有没有勇气顺应民心办一个冤假错案了。
万博集团在成本、采购和执行效率方面的优势是很明显的,即便在全球市场布局及经验、人才上有一定劣势,这些年也通过海外兼并比利时德米公司、荷兰奥范德、ba、国urs、er等公司,快速弥补了不足。
未来,这个数量将增加到7条,总里程占中国铁总量的1/3。
生意上的事谈完了。
生意这
事,只要是拼谋略时,中国商人真的就厉害了。
陈安要
的就是说服徐腾,让徐腾说服中车集团介
曼谷-清迈线的竞争,明修栈
,暗渡陈仓,给日系一个大大的惊喜。
同日本企业在海外工程领域竞争了这么多年,陈安早就对日系了若指掌,确信日本
本不会设置一个替补方案,只要认定现有的方案,就会毫不犹豫的拼命一搏,搏到被挤
为止。
结果却要让各方失望了。
生意嘛,既然要让别人呕心沥血的全力以赴,就要让别人多赚
钱,多持
份。
陈安这个老牌的江淮商人,在徐腾崛起之前,一直被视作江淮商人的典范,又
又狠又低调,不动声
的玩
权谋。
证据和资料是伪造的,还是要继续查,毕竟机会难得,一直查到了11月底,证券监机构和联调组最终公布了调查结果,华腾公司及其控
的
属证券
只谈业务能力和生意的
平,徐腾对这个人没有任何疑虑,包括陈安
利用几次海外收购,慢慢增持万博集团的
份,徐腾也没有反对意见。
“没什么大问题,不用太担心,大家各自好自己的工作即可。”徐腾一如既往的淡定,喝着这杯温
的绿茶,笑一笑,示意陈安
不用担心。
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这事,徐腾不会说,他只是慢慢在幕后控制。
“巡检组的调查应该不会什么大事吧?”陈安
忍不住还是要问一问徐腾,他的意思,被抓几个
盘手再所难免,财团
的担心是徐腾会不会被判刑,或者是徐总、李达霄这个级别会不会被判刑?
但凡是能统兵百万的大将,谁不想皇帝?
万博集团也不是都靠华银财团提供资,大致上,华银财团只占一半,另外一半的
资主要还是来自国
的三大政策
银行,特别是随着亚投行的成立,未来承担亚投行主要投资业务的商业机构就是万博集团。
这是中国唯一跻全球3,业务规模世界第一的
型建筑工程承包及运营商,相比老牌的法国万喜、德国豪赫
夫、西班牙acs建筑集团,这些竞争对手的业务规模都逐渐被万博集团甩在
后。
徐腾的安排很简单,陈安退休之日,就是华腾置地集团的俞董事
空降万博集团之时,至于老同学陈玉龙,徐腾会
调到华腾置地集团担任ceo的职务。
证券监机构和联调组决定立案的那些资料文件,很快被证明是假的,伪造的,只不过是看起来非常真实,但和真实的各方运营数据一
对就会暴
各
问题。
徐腾和陈安在办公室谈了几十分钟,确定万博集团确实有很大的把握拿
曼清线,就同意了陈安
的计划,暂时先让日本和泰国签署曼清线的合作框架协议,慢慢在幕后
破坏
的宣传,
调这条铁路
本不可能盈利,等几年再利用泰国自
的社会舆论,迫使泰国政府降低曼清线的标准和建设成本,让万博集团中标。
徐腾的算计是线,毕竟陈安
会老,会退,而他的儿
恐怕是没有机会接班了,虽然陈安
这么想,一直为此竭尽所能,徐腾却不会这么想。
当然,徐腾真要坐牢了,对陈安绝对是有百利而无十害,以陈安
的能力,完全能利用这
好机会引
“战略投资机构”,率领万博集团走上一个更独立的
路,摆脱华腾公司的绝对控
。
商场如战场。
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