
郭魏时代,
况发生了改变。
您老人家十几年前开始修路的时候就想到这一层了?
言
之意就是我修了那么多路那么多驿站就是在加
信息传播速度,你们还要怎样?
以东汉那衰弱的皇权,也只能在京畿三辅这样的要害之
和边地那
鸟不拉屎的地方彰显皇权,其他地方都是人家豪
的。
中央任命的是极少一
分,官员自己辟召的是一大
分,象征着皇权的妥协和萎缩。
郭某人从来不认为世上有两全其
的事
。
有一
分是东汉朝廷任命,剩
一
分是太守县令自行辟召,为了方便拉拢本地豪
士族,方便对地方的统治。
在都是中央派专人去任命,登记造册,没有例外。
这样一来就可以极大的增加办事效率了。
他
令扩编吏
官员数量,在每个州的州治所建设中央吏
分
,各派人常驻,可以就近
理每个州的人事变动,最后汇总到中央吏
备案和审
就好了。
官员的任免权被郭鹏死死抓住,没有
放给任何一任地方官员,地方官员对一些重要职位上的辅佐官员是没有职权任免的权力的。
像北宋那

弱枝到了极致的办法当然不行,那实在是太限制地方发展了,他现在
的已经相当温和了。
郭某人思考了一
,觉得这样也有
理,官员任免往返洛
的话,未免太过于浪费时间,会降低地方行政效率,所以
了一些修改。
这一次,郭某人没有妥协。
这一权力属于中央,属于吏
。
郡太守和县令
边的重要职位都是中央任命,只有少
分无关
要的打杂小吏可以自行辟召。
而且这
状态
上官和
官之间
现矛盾的话,该怎么办事,又该如何调和?
官员们顿时大惊。
郭鹏没有对这些地方职务的
权力
什么改变,而是对组织结构
行了优化。
您那么早就想着要
皇帝了?
当时有官员提
反对意见。
当然,
通不便利也是实际
况,是客观事实。
郡太守和县令
边的辅佐吏员在东汉时代也是有规矩的。
他们认为这样一来中央压力太大,村乡之
就不说了,居然连一个县中佐官都要亲自安排,对地方的
预未免过甚。
这是郭鹏创业以来的规矩,建立魏国以后被
制复刻,取代了东汉的地方郡县自行辟召。
中央在任命官员的时候会
备一个完善的行政团队给主官,之后的调遣和任免,都是吏

决定,主官无权
涉。
乃至于原先可以自行辟召的州、郡、县三级行政主官
边的重要辅佐吏员都是中央指定。
他一路走来,最懂得什么叫舍得。
偏远地方往来一次洛
就要好几个月,中央要是
度
预,
什么事
都要往返汇报的话,地方行政也就废了。
但是这样还是有人反对,认为中央还是
预地方过甚,不利于地方治理。
当然主官可以向吏
提
意见。
两害相权取其轻,我就是要让他们都成为中央官员,而不是地方官的
。
就近地区还好,往来不会那么艰难,要是天南海北的,往来艰难,耗费时间,任免不便,实在不利于中央统治,建议还是
照东汉时代来。
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当然吏
分
还是归属中央吏
辖,归程昱节制,不受地方官员的
预。
当我那么多钱是白
的?
当然这
想法不能往外透
,他就简单一句“孤修了那么多路就是用来
摆设吗”,就把所有质疑给
行压制
去了。
为了中央集权,造成些许的行政不便也不是不能接受的事
,人事任免这
大权必须掌握在中央,而不是地方。

皇帝修路还有这方面的考虑?