第一百七十五章 新型mo托车xia线(1/2)

esp;&esp;冯宇给了刘迈克一些建议，公司不要只注重工业设计，比如家设计、装修设计等等，都可以涉猎，而且这些未来会赚的更多。

esp;&esp;冯宇的话，给了刘迈克很多启发，他也发现，自己一直走了死胡同。没有工业设计，难其他设计就不能展现他们的才华了吗？

esp;&esp;有了这些钱，他们可以多招一些专业的人才来，公司一定会有很快的发展。只要品牌来了，知名度提升，以后订单会源源不断，价格自然也会涨船，冯总简直是天才！

esp;&esp;一个星期后，经过冯宇多次提意见修改，终于定版了托车外形。

esp;&esp;这款被命名为松江一代的托车是125排量，比市场上主的50——100略大，油箱只有10l，比市场上主的12——15l略小，但有一个1l左右的备油箱，足以保证托车不会半路没油。

esp;&esp;本来冯宇还想个150排量的来，但目前政策规定，超过125排量，不给上牌照。农村还好说，经常有无牌的托车随便骑，警甚至都是乡里乡亲的，本没法。但城市就不同了，万一被抓住，可是要罚款甚至扣车的！

esp;&esp;冯宇这款车设计为125排量，正好跟目前市场上托车卖的最好的本田竞争，本田此时已经是世界上排名第一的托车生产制造商，风一时无两，苏联托车在国都无法跟其竞争，更不要说技术更差的国产托车了。

esp;&esp;可这款松江一代，不但采用了苏联最先的技术，减震方面到了目前的极致，而且外观设计非常漂亮，远比本田托更加引人！

esp;&esp;托车采用直梁设计，降低了油箱的度，座椅更加宽敞舒适，尤其是后面那个货架，这是苏式托车一般都没有的，岛国系托车也少有。

esp;&esp;前面那个大车灯，又大又亮，减震更是突，冯宇试骑了一，骑过一些坑坑洼洼的地方，也不会太过颠簸，觉不输后世啊。

esp;&esp;苏联的技术，在这方面得真心不错，估计也是符合国。岛国公路修的也比较好，所以减震得略差，夜晚公路亮化得也不错，所以车灯不太亮。但苏联的这些技术，完全适合国，这是两个比较不错的宣传。

esp;&esp;最大的宣传，就是托车的外观，除了油箱、座椅等，车分也了非常漂亮的装饰。

esp;&esp;此时托车前面本没有挡风板，甚至就连迈速表什么的都是直接~在外面，冯宇要求添加了一个小小的挡风板，不要求特别，保证前面飞过来的东西，不能直接砸在迈速表上面就行。

esp;&esp;塑料材质，价格便宜的很，当然也脆弱的很。冯宇甚至丧心病狂的表示，除了必要的地方，其他装饰的地方，能换成塑料的，全换成塑料的，减少车重量，同时降低材料成本。

esp;&esp;这一遭到了包括李明德、侯海涛在所有人的反对。

esp;&esp;这冯宇是不是对塑料有独钟啊，电风扇就塑料的，加还塑料的，这些都是小家电，无所谓。可现在不同啊，托车，能用塑料的糊

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