第二百一十六章 从大往小zuo（求订阅）(2/2)
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托车这边销路打开了，未来十年的发展计划都
好了，冯宇不再多
心，他现在最心的，就是无叶风扇的销售
况。
esp;&esp;华夏暂时是没人喜
踏板托车，现在主要市场就是跨骑跟弯梁两
，但93年开始，踏板的销量就会开始暴涨，冯宇可不想到时候现研发。
esp;&esp;岛国已经有踏板托车推
了，但反响很差。在岛国，公共
通设施非常不错，而且他们汽车发展的也很快，严重压榨了托车的市场空间。
esp;&esp;最重要的是，这踏板托车他们是主推女
市场的，女穿裙
也能骑，不会走光不说，车
的重量也非常轻。
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的工程师达了一个任务，150排量的发动机研发好就可以了。暂时停止向大排量研发，要继续研发小排量的。
esp;&esp;他们都不知
，冯宇是打算过两年弯梁和踏板托车，这个会是松江牌托车销量的新增
。
esp;&esp;但他们都想不明白，为什么冯宇还让他们研发75排量和50排量的发动机？别人托车都是从小往大作，排量越来越大，冯宇却偏偏反其而行之。难打算从大往小？那不是越越回去么！
esp;&esp;ps： 
谢王顺峰1987、我想我很好、书友140526001256810、翼几等兄弟的打赏。这是今天第二更，第三更在午两前
esp;&esp;可岛国女什么地位啊，大
分还都不上班的，用得着托车吗？而在华夏，一家买一辆托车就不错了，男人显然不会买那速度很慢的踏板。唯一销量还让他们欣
的，只有宝岛市场。
esp;&esp;铅酸蓄电池是未来最广泛应用于电动车的电池，锂离电池则是比能量最
的电池，而且未来会广泛应用于电产品中，比如手机电池。
esp;&esp;而且以后弯梁跟踏板的技术可以应用在电动托车上，而技术稍加改
，就能生产电动自行车。
esp;&esp;夏季还没到，无论国
还是国外，销量都不尽如人意，付家人也在发愁呢。(未完待续。)
esp;&esp;我国从93年开始，就成为托车产销第一大国，从千禧年开始，就成为电动车产销第一大国，大
糕就摆在
前，冯宇怎么会放着不吃？
esp;&esp;等过两年电视等家电
遥控时代，还有电动车之类的玩
现，这类电池市场会迅速扩大。算了，不能把所有菜都划拉到自己碗里，也给别人留吧。
esp;&esp;电机厂本就有蓄电池的研发，冯宇投资，电机厂也不会把专利技术卖给他，但李世友说可以技术共享，这就已经让冯宇非常满意了。
esp;&esp;只可惜在碱锰电池上，电机厂完全没有这方面的研发打算，他们认为这家用小电池，
本没有市场，而且研发人员也不够，让冯宇颇为遗憾。
esp;&esp;嘉陵五零是销量不错，一年超过二十万台，但利
能有松江托车吗？
esp;&esp;甚至现在冯宇就已经跟电机厂合作，给电机厂了一个订单，研发比能量的铅酸蓄电池和锂离电池。
esp;&esp;现在托车厂除了125排量的，还有150和100排量的技术，100排量冯宇说今年底会上
。150的还遥遥无期，要等政策放开之后，才会继续向大排量研发。