第1512章 华夏航空梦（5/10）(2/2)

esp;&esp;世界上多数的货运飞机，都是二手的客运飞机改装的，经济实惠啊。而且很多飞机型号，本就是货运与客运两用的。

esp;&esp;这款飞机距离空客那三百多个座位的大飞机，还是有不小差距的。当初那超大型的运输机技术，基兄也没搞到啊。

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esp;&esp;等了半个小时，基里连科电话打回来：“冯，七年前的图204行不行？就是那个飞机。”

esp;&esp;而且这里面很多技术，都是华夏自己的了，不再是从国外发动机啊、推系统啊什么的自己个壳，就说是自己研发的了。

esp;&esp;冯宇想了，暂时他是用不到的，国的话，有他那架专机就够了。要是飞机航行距离不够，可以中途停靠加油啥的嘛。

esp;&esp;华夏光是为了研发这个，就了额的资金，但是结果也不错，毕竟他们在其他方面，还是节省了很多时间和金钱的，这才能在这个时候造来世界一的中型线飞机。

esp;&esp;目前才开始制造，照度来看，慢的话或许四五年后才能正式试飞。不过这个速度，已经比前世更快了。

esp;&esp;其实这一款也仅仅只是大型飞机中的小家伙，一百七十到两百个座左右，航程四千公里到五千五百公里左右。

esp;&esp;当然，这个航空电设备，还能用在其他型号的飞机上么。

esp;&esp;虽然有着从前苏联那边得到的技术，甚至还有一些从那边聘请的专家帮助，但是今年也才将第一款线飞机的制造工艺总方案研究完成。

esp;&esp;现在华夏那一款，就是据这个行修改的。主要就是修改了外形和设计，修改了航空电设备，也主要是这个航空电设备拖延了华夏公关的时间。

esp;但是线飞机，也就是大飞机方面，华夏还是不行。

esp;&esp;但是这一次国家投了很大力，不但建立生产线速度飞快，而且样机的制造也飞快的完成了。样机现之后，不但国的许多航空公司采购了，国外也有一些公司了采购订单。

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esp;&esp;虽然这次也有合作公司，但是华夏拥有了许多关键技术，国外的公司就真的只是合了，包括了法国、德国和米国的公司。

esp;&esp;不过华夏那些航空公司采购了这些飞机之后，必然会有一些飞机淘汰，到时候可以让风雨采购回来。

esp;&esp;……

esp;&esp;因为当时这个航空电设备比较落后，而随后俄罗斯生产的图204，都是采用的国外公司的航空电设备。

esp;&esp;基里连科说的那个飞机，也就是当初卖给冯宇的图纸型号。这个不是当时苏联最先的运输机型号，但是却是基里连科能搞到的最好的。

esp;&esp;虽然说当初冯宇是付了钱的，但是多少也不太光彩，而且还容易让两国关系恶化。

esp;&esp;七年前的飞机？那还不算很旧啊，此时新款的图204售价可是三千多万元呢，这个要多少钱啊？

esp;&esp;本来俄罗斯等东欧的国家最合适，但是华夏可没打算跟他们合作，要是他们发现了这技术跟他们的很像，到时候该如何解释？

esp;&esp;华夏制造的产品，价比还是非常不错的，至少比波音的要实惠很多。