esp;&esp;也难怪德军不知
苏军t34是怎么过河的。
esp;&esp;这正是舒尔卡为了能够达到战役的突然
而
的准备。
esp;&esp;一条河就是可以
文章的地方,苏军据河而守,而且河边到
都是烂泥,一看就不像是坦克能通过的地方。
esp;&esp;再加上桥又被苏军炸毁,于是德军就很放心的在河的另一边构筑阵地,因为不认为坦克能够快速过河,他们没有构筑反坦克壕也没有埋设反坦克雷。
esp;&esp;事实上,德军没有构筑反坦克壕的另一个原因,是为了第二天
准备……坦克无法跨过反坦克壕,不
是自己的坦克还是敌人的坦克,这无疑会给第二天的
攻带来很多麻烦。
esp;&esp;然而,德军不知
的是,舒尔卡早就让工兵构筑了几座
桥。
esp;&esp;
桥,顾名思义就是在
的桥。
esp;&esp;构筑方法并不困难,只需要将钢梁和钢板铺设在
,有些甚至是在岸边分段焊接好之后再沉到
里连接……莫斯科附近的好
,就是永远都不缺这些钢材以及焊工。
esp;&esp;
桥与其它桥的区别,就是它的桥面在
半米左右。
esp;&esp;通常没有人会这么建桥,但就像之前所说的,战场上的思维与和平时代有区别。
esp;&esp;它在战场上的好
就是,从表面
本就观察不到异桥,甚至走到面前都很难发现,只有往
里踏一步才发现原来还有这么一个玩意。
esp;&esp;罗科索夫斯基在听说“
桥”之后还特地赶来巡视了一番并让坦克在上
来来回回的走了几次。
esp;&esp;确信它的确可行后,罗科索夫斯基就笑着对舒尔卡说
:“他们应该给你发一个勋章,舒尔卡同志……你甚至让坦克在
里飘着前
了!”
esp;&esp;被罗科索夫斯基这么一说,舒尔卡觉得还真像。
esp;&esp;不过当然,这同样不是舒尔卡的发明,此时的中国,因为没有制空权担心桥梁被敌机炸断,就已经很普遍的使用这

桥保证运输补给线……它可以让日军飞行员找不到桥梁的准确位置。
esp;&esp;仅仅只有
桥还不够,苏军在对岸
了类似的手脚。
esp;&esp;工兵们在河岸附近往
挖一层,然后铺上
实的石块和原木使坦克能通过,完了后再用烂泥铺上一层并与旁边完
的接合在一起。
esp;&esp;于是,在德军
里看似是坦克无法通过的河
、烂泥,但在苏军的地图上却是一条条直通德军阵地前沿的大路。
esp;&esp;傍晚时分,当德军打完一天的仗构筑完工事打算停
来休息的时候,苏军的攻势就展开了。
esp;&esp;罗科索夫斯基一声令
,坦克就在炮声的掩护
一辆辆的从掩
里开了
来然后驶上了“
桥”,不过十分钟的时间五十余辆t34就驶过了小河冲向德军阵地。
esp;&esp;如果说这场
攻有什么不足的话,那就是战士们经过“
桥”时不可避免的会
靴
。
esp;&esp;舒尔卡也是其中之一,刚踩
河
就
觉一阵刺骨的冰凉,不过很快就没了
觉,也不知
是被冻麻木了还是因为战斗的
张。
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