esp;&esp;关于辞职的事多说几句,半年前就辞过一次的,不过没批准!说好半年后批准,现在已经是半年后第二次辞,如果不
意外的话一个月左右就能批
来了!
esp;&e
esp;&esp;天
黑时火车才继续前行。
esp;&esp;舒尔卡相信这并不是为了躲避德军的空中轰炸。
esp;&esp;原因是此时苏军的防空火力已经占优,大批
炮埋伏在莫斯科周围的森林和雪地里,再加上防空汽球以及战机空防等,莫斯科上空已经很少看到德军战机了。
esp;&esp;其实这主要还是跟气温及德军的后勤有关。
esp;&esp;苏联空军在前线附近拥有许多设施完善的机场,
备有可以给战机预先加
的机棚,这使苏军战机的编队在低温状态
能够迅速、反复起飞。
esp;&esp;德国空军就并非如此了,他们因为从一开始就讲究速度。
esp;&esp;从战略角度来说这没错,尤其是德军打的还是“闪电战”。
esp;&esp;问题在于“闪电战”要求德军不对后方设施
行大规模的完善……等机场设施完善时,德军战线又往前推接着就会占领新的机场,后方的机场又失去作用,所以这是没必要的。
esp;&esp;因此,德国空军使用的机场大多都是简陋的、临时的,甚至很多机场就是将一片空地修平再储存一些燃油。这
原始、简易的机场显然无法让飞机及时
动。
esp;&esp;此消彼
之
,苏联空军及防空火力逐渐在莫斯科上空占据了主动权,尽
德军战机及飞行员素质依旧拥有优势。
esp;&esp;这也是苏军决定在此时发起反攻的原因之一。
esp;&esp;近卫坦克第一旅之所以还要在夜间前
,更多的是为了躲避敌人的侦察……毕竟这是近卫坦克第一旅,被人发现他们的位置几乎也就意味着暴
了反攻方向。
esp;&esp;火车开动之后,指导员朝窗外望了一会儿,就小声说
:“是克林!”
esp;&esp;“什么?”
esp;&esp;“我们的目的地!”
esp;&esp;舒尔卡“哦”了一声。
esp;&esp;其实舒尔卡对此一
都不意外,这不仅是因为他的历史知识,更因为此时战场的局势决定了克林是个反攻要
:德军对莫斯科的包围圈形成一个半圆,分为北、西、南三面,北面和西面的转折
就是克林。
esp;&esp;很明显,如果苏军从克林打开缺
并朝纵
攻,就可以将德军分割,往北可以包围北面的敌人且又有包围西面敌人的趋势。
esp;&esp;当然,
攻这么重要的
位必须得由近卫坦克第一旅打
阵。
esp;&esp;但很快舒尔卡就知
事实并非如此。
esp;&esp;
队的确是在克林
车……对克林这地方舒尔卡等人并不陌生,他们几次打到这里甚至从这里
发打到特维尔。
esp;&esp;不过等战士们在黑夜中走
火车时还是差
没能认
这里,原因是这里已到
是帐蓬、汽车以及坦克,其中还有许多坦克是t34。
esp;&esp;这让舒尔卡及其
都有些
红,尤其是那些坦克兵。
esp;&esp;“上尉!”费多西耶夫在坦克炮塔上向
方的舒尔卡叫
:“我们能用这些坦克跟他们换吗?我是说,t34在他们手里是浪费!”
esp;&esp;说着他就拍了拍3中型坦克的装甲。
esp;&esp;费多西耶夫的话
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