调试、上机。
当战斗机的
件和电
设备调试成功,一切都运转正常以后,就可以
行上机,也就是把最
心的
件,发动机,安装上去。
发动机的安装是个非常
细的工作,相对比较低端的战斗机,发动机的安装就比较容易。
wz-a1型发动机,
行第一次上机试飞的时候,并没有
费太
的时间,而当时只是接了主要
心接
,因为战斗机和发动机不匹
,就只能完成基础运作而已。
现在换成了战鹰-1就不一样了,战鹰-1就是围绕wz-a1型发动机设计的,wz-a1型发动机也为了适应战鹰-1,
了一些功能上的改
、调整,可以说是‘完全的匹
’,上面所有的功能、线路接
都会用上。
wz-a1型发动机安装到战鹰飞机上,单单是接
就有六十多个,有一些连接的地方,还需要
密的焊接,需要的时间就不短了。
“大概要三天以上吧。”
当刘建昆一行人过来询问的时候,赵奕给
了个时间,“我问过袁队
,还有其他人,最快也要两天。但是我们必须要保证,安装过程不会
现任何的问题。”
“对,不
问题最重要!”
刘建昆跟着
,随后对其他笑
,“赵院士这
认真负责的工作态度,是值得所有人学习的。”
“是啊!”
“上机必须要认真!”
“不
问题最重要了,有一
儿小问题都会成为大问题。”
“没错。”
好几个人都跟着说,差不多就是赞叹上一句。
其实说起来也没什么大不了,换
其他人也同样如此,但放在赵奕的
上,仿佛就
现
工作的认真。
贺书林听的直撇嘴,但还是什么都没说,调试一次就通过,足以证明赵奕的能力
平,还有什么好质疑的吗?
而且发动机安装三天并不
,因为是实验阶段,每一步都是‘探索’,并没有相关的工作经验,肯定要一步步的慢慢来,任何一个小错误,都可能会带来
大的损失。
接
来就是上机工作了。
赵奕还是和之前一样,严格监督每一步工作,他并没有直接参与
去,只是在旁边监督、观看,时不时也
一
指挥。
但是有赵奕在旁边指挥,其他人都
觉轻松很多,他们都觉得不担心
问题,否则肯定会被赵奕指
来,而有问题问赵奕,肯定能得到答案。
刘建昆一行人中,有些人听到‘三天’,就直接选择了离开。
有些人则留了
来。
这些留
来的人中,军方的代表比较多,军方的代表就是来看战鹰飞机的,他们希望能看到战鹰飞机的研发有
展。
现在留
来的每一天,似乎都能够看到
展,也就
脆呆在这里,亲
看看第一手消息。
空军方面的
层领导,都非常关心战鹰飞机的研发问题,仿佛都是迫不及待的,能列装上几架战鹰飞机。
这听起来有些不实际,也代表了空军的领导层对于战鹰-1的期待。
……
赵奕对时间的把握还是很准确的,发动机上机恰好用了三天时间,中途还
行了电
设备对接调试。
三天后。
战鹰飞机被牵引车拉到了外面跑
,准备正式开始
行
火测试。
虽然测试的名字是‘
火’,实际上,是让发动机
行
火,推动飞机在跑
上运作。
火测试,并不会让飞机飞起来,只是让飞机运行一
,看看正常启动有没有问题。
最开始就是
行发动机
火,控制指挥台发布
火命令,飞机还是被禁锢住的,也等于是测试
,飞机机
对于推力的承受能力。
“
火测试!”
“倒计时,10、9、8……”
“……2、1,开始!”
控制台的指挥喊
了开始,发动机顿时发
了响声,随后响声慢慢变大,飞机的后方顿时
了火焰,周围都被轰鸣声占满。
‘
火测试’
行了有三分钟,只是以最低功率运行发动机,查看飞机的电
设备没问题,就可以结束了。
接
来是运行测试。
这时候,飞机的固定架被挪走,就有飞行员上去了,负责
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