第六百零三章 太空穿梭实验十秒nei抵达月球(1/2)

加入书签 留言反馈

空间站的研发已经到了最后阶段,航天局已经上报了时间,实际上,早在两年以前,航天局就好了时间表,首先发的就是心仓,也就是空间站最中心的分,其他分则一个个发上去,应超的太空对接技术,和心舱行链接。

这个过程是非常慢的,每一分,包括实验舱、载人飞船、货运舱等,都需要单独的运送。

但是计划赶不上变化。

反重力技术,发展速度实在太快了,之前已经应用反重力推,运送了好几颗飞机上天,相关的门认为技术已经成熟,可以直接运送质量的空间站上太空,而且论证过程中,发现危险很小,因为反重力推有个特,就是能够直接回收。

一般的火箭推升空以后,在落到地面上的都只有残骸,主要因为大分主都是燃料,其他分也并不重要,因此并没有复杂、得不偿失的着路系统。

反重力推机就不一样了,因为是采用反重力推落过程可以再开启反重力装置,就直接解决了着陆的问题,蕴技术的大型装置也不可能不回收,着陆问题是最开始就研究的。

既然反重力推机能够回收,使用的也不是火箭燃料,过程能源消耗比较少,危险系数也就大大降低。

这次层领导、航空集团以及反重力实验组、理论组组成的视察团队,来到航空局的目的,最主要也是查看大型反重力推

反重力技术的发展,其实让空间站项目很尴尬。

之前空间站项目是重中之中,但现在似乎不那么重要了,因为大型反重力装置升空,是没有技术垒的,就完全可以让大型反重力装置,作为一个太空上研究的平台,直接替了空间站的作用。

大型反重力装置的好在于空间足够大,而且安全系数非常,只是相对差一些,必须保证有更多的宇航员期工作。

但只是一,空间足够大,就远远甩开了原来的空间站。

当然了。

现在的反重力装置,还不能直接替空间站,因为并没有相应的防护措施,空间站是完全封闭的,而且使用的是各端材料,反重力推则是敞开的,外层并没有封闭。

但是外层的封闭问题,其实也不是问题,尤其是z波压缩材料现后,就更加不是问题了。

研究人员已经发现了一压缩镁合金材料,涂抹在材料形成轻薄的一层,就可以再可以直接对抗太空中的辐,甚至是太所放来的带电粒,也就表示,使用这材料封闭反重力装置,就可以让装置上升到一千公里外,到真正的太空中。

这也是很大的优势。

空间站的度设定在四百公里左右,最也不超过六百公里,这主要是因为,空间站的活动,还需要受到地球磁场的保护。

在距离地表一千公里以,都是地球磁场涉的范围。

这个范围,太发散来的速带电粒,会被地球磁场影响发生偏转,也就不会直接影响到空间站、卫星运行,上升到一千公里以外,就肯定会受到速带电粒的影响。

发散来的速带电粒,对于电设备有非常大的威胁,也许一次普通的太风暴,就足以让一千公里外的电设备发生损坏。

有了新发现的铝镁合金涂层材料,可以直接运用在太空装置上,可以把卫星、空间站,直接放置在距离地表一千公里外的轨上。

这样就方便更好的行实验,更好的对宇宙行研究。

这些都是空间站项目尴尬的地方,因为他们所的研究,都差不多已经到定格了,不可能发现了新的保护材料,就更改重新行设计。

总之,航空局还是很尴尬的。

不过领导团队对于空间站项目,还是非常重视的,一则是国还没有属于自己的空间站,反重力技术发展起来,但距离完全成熟,还有很远的路要走。

另外,空间站项目也可以作为先期探索,帮助后续太空探索积累技术和经验。

视察团队航天局以后,就被招待着观看了空间站各个件,还有相关人员演示的升空计划书。

其中牵扯到了一系列复杂的技术,但明显能觉到,好多原本的设计,都被划掉了。

比如,对接技术。

空间对接技术是非常重要的,你的原本的设计是每一个件单独运送,就需要在太空上完成密的拼接。

现在不一样了。

计划被更改为使用反重力推,一次把几个分全运送到太空中,就本用不到拼接技术。

一群人看完了空间站,却都在谈论着反重力推

相比来说,他们还是对反重力推

本章尚未读完,请一页继续阅读---->>>


【1】【2】

本章未完,点击下一页继续阅读

章节目录