第五百零二章 强势收购(1/3)

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esp;&esp;在丁·艾哈伯德的讲解，郭守云了半个多小时的时间详细的了解了这款t-zero特斯拉轿车的完整数据。

esp;&esp;上辈郭守云不是非常车的人，再加上他也没有车，所以对车的了解并不多。电动汽车就更少了。至于端豪华电动车品牌特斯拉，除了知这个公司，以及他极个的ceo埃隆·斯克之外，了解并不多。所以，他并不了解这款t-zero轿车对比后世的纯电动汽车到底还有多大的差距，在一个什么平上？

esp;&esp;不过，尽不了解，对比现在普通汽车，他还是能发现很多t-zero的缺。

esp;&esp;“听完你的介绍，我发现现在这款电动车市场化的难主要有三个方面。第一，电池包的安全和可靠。第二，加速能过慢。第三，速的续航里程仍然不足。没错吧？”

esp;&esp;丁·艾哈伯德认同的了。

esp;&esp;“你们预计可以多时间通过研发解决这些问题？”

esp;&esp;考虑一番后，丁·艾哈伯德谨慎：“顺利的话，3~5年！”

esp;&esp;“3~5年！”郭守云微笑着后，“想要在这个时间段解决的话，还需要大量的资金投，没错吧？”

esp;&esp;“是的！我们需要招募更多的工程师来解决技术难题。”

esp;&esp;“我想我们需要坐来聊一投资的问题！”

esp;&esp;包括丁·艾哈伯德和克·塔彭宁在的特斯拉员工脸上同时了喜悦之。在硅谷，初创公司通过风投壮大是很自然的事。有了钱，特斯拉才有继续发展去的可能。作为公司元老，他们才有成为富豪的可能。

esp;&esp;“二楼是我们的办公室。郭先生，我们上去聊吧。”

esp;&esp;郭守云了，在丁·艾哈伯德的带领来到了二楼。跟很多手里没有太多钱的初创公司一样，二楼被分成了居住和办公两个不同的区域。装饰也自然简单的很。一些二手的办公家摆放其中，角落里除了与汽车相关的东西，也没什么复杂的陈设。在这个不足50平米的办公室里，最引郭守云的恐怕就是摆在桌上的苹果电脑了。

esp;&esp;“郭先生，请坐！”

esp;&esp;“谢谢！”

esp;&esp;在双方对坐来后，丁·艾哈伯德便开门见山：“郭先生，我们特斯拉汽车公司虽然才刚成立，但我们团队都是资的电气工程师，其中很多都是通用汽车‘ev-1’汽车研发小组的成员，拥有厚的电动汽车设计和研发经验。这是其它电动汽车初创公司无法比拟的人才优势。”

esp;&esp;看过特斯拉资料的郭守云自然了解通用汽车‘ev-1’电动汽车。它是通用汽车公司1991年研发，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投与产比不，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一名为《谁杀死

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