第六百四十五章 华夏汽车工业史绕不过去的人wu(2/2)

esp;&esp;“五朵金让华晨与世界汽车站在一起。不过他还不满足，后来又聘请了世界著名设计大师乔治·亚罗主持车型设计，整车能验证由国际权威机构——英国ira公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备均由世界著名汽车设备制造公司提供。所有的一切最后汇聚成了他亲自命名的‘中华’牌轿车。”

esp;&esp;“此时的仰可谓是风得意。在他的带领，华晨也走上了跟德隆集团一样的企业发展路。他先是资41亿，认购粤省发展银行334亿；接着以44亿华夏币参与设立民生投资信用担保有限公司。然后又收购上市公司中西药业2641的国家，成为该公司第一大东。伴随着一系列收购，华晨的业务迅速膨胀，并在2001年前后，成为一个市值达246亿华夏币之的‘华晨系’。旗有五家上市公司，分别是地的华晨集团、华晨金杯、中西药业，香港的华晨中国，纽约的华晨汽车。系各关联公司158家，其中控138家。”

esp;&esp;“不过仰随即发现中华汽车与三菱的发动机不匹，而三菱也拒绝升级发动机。在宝的介绍，华晨开始与罗孚接。彼时罗孚正因为亏损在全球范围寻找买家。所以华晨与罗孚的合作，很快就由发动机上升到全面合作。据后来双方签订的合作协议：合资后罗孚所有的产品都搬到中国生产，保持罗孚英国研发中心和欧洲销售系，在中国生产的产品中，欧洲的用罗孚品牌，在中国和亚太区销售的用中华牌，罗孚帮华晨我成发动机的升级换代，并在上面打上‘中华’商标。”

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esp;&esp;“真是好大的气魄！”

esp;&esp;“通过这些手段，奉天金杯一路歌猛，迅速成为国轻型客车市场的老大，每年销售额以50的速度增，领跑同行，并创了投资回报率30的行业纪录。2000年，奉天金杯销量突破6万！”

esp;&esp;听到这里，郭守云忍不住。

esp;&esp;“仰也算是有志气，在华夏这一片荒地上，开始打造华晨的轿车产业。1999年他收购了都老牌上市公司申华实业，并更名为‘华晨集团’。引德国技术，打造一条10万辆轿车的生产线。”

esp;&esp;挥手让张磊继续后，“彼时仰可谓是风光无限，不仅自己拿到了奉天‘荣誉市民’的称号，华晨也在2001年取得了63亿华夏币的营收，在轻型客车市场占60，税后净利18亿华夏币，仅次于都大众和一汽大众。另外华晨的打造的中华汽车也开始线。”

esp;&esp;“确实如此。当初华晨刚公布的时候，全国上也是一片哗然！”

esp;&esp;“初战告捷后，仰对汽车行业的兴趣越来越，遂把目光投向了利更丰厚的家汽车行业。那时候汽车行业存在着暴利。同等能的大众甲壳虫，中国售价是国的336倍，别克是236倍，丰田冠是28倍。但国的‘红旗’和‘都’两个品牌被巧妙的消灭后，已经没有成规模的轿车工业。”

汉，仰的营销方式很新颖，比如，海狮客车在广告中打售价，杜绝经销商中间手脚，实行全国统一折让价，杜绝人员与经销商勾结牟利；把金业的承兑汇票制度引汽车业公司销售额60用承兑汇票，大大降低了动资金的占用率。”

esp;&esp;“双方的谈判时秘密行，罗孚方面也非常合。但仰在这时候犯了一个重大错误！他决定把罗孚项目放到浙省宁~波，而不是奉天。”

esp;&esp;“另外，他还与五家国际大汽车公司开展合作：与宝公司合作，合资生产全球销量最好的宝3系和5系轿车；与国通用共同投资23亿元组建合资企业，生产雪佛兰卡车和suv；接受三江雷诺，控55，引雷诺家用经济型轿车‘甘果’，收购奉天航天三菱，与三菱合作生产轿车发动机；与丰田合作，开发适合华夏市场的丰田经济型轿车。此外，华晨还与世界第一大汽车零件供应商德尔福公司共同开发汽油发动机。…仰把五个合作项目称为‘五朵金’。”

esp;&esp;“华晨拥有8条汽车生产线，10多家汽车整车和件工厂，在华夏汽车行业当中形成了一个前所未有的‘金与实业’混业系。据当年华晨汽车对外发布的十年规划，未来的华晨将在一家金控公司之，形成汽车、金、基础建设三大板块。其中汽车站总产值的80，到2010年实现150万辆的产销，2000亿元的营业收，200亿的利，并成为华夏最大的汽车公司。”

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