第七百零四章 罗孚的生产线(1/3)

esp;&esp;第七百零四章罗孚的生产线

esp;&esp;……

esp;&esp;第二天，郭守云早上让修开车接上了薄睿拓一行。

esp;&esp;“怎么样，休息的好吗？”

esp;&esp;“很不错！”

esp;&esp;“那就好。”郭守云了，“今天天气不错，适合参观。…修，走吧！”

esp;&esp;应了一声后，车发动，很快便离开敦朝160公里以外的伯明翰开去。

esp;&esp;伯明翰，英国仅次于敦的第二大国际化城市，同时也是英国的重工业中心城市，占全英国25的工业品在这里制造，同时这里也是英国汽车工业中心，有‘英国底特律’的称号。

esp;&esp;不过英国汽车的生产中心却并不在伯明翰市区，而是在它面的城市桥。因为早就得到了通知，所以掌握罗孚汽车公司的凤凰集团首席执行官凯文·霍华德已经带着集团的层早早的在桥罗孚汽车工厂门外列队迎接。

esp;&esp;“吴小，郭先生现在到什么地方了？”

esp;&esp;心中焦躁的凯文·霍华德朝旁边材挑，穿黑女士职业装，表平静的漂亮女人问。

esp;&esp;“霍华德先生，现在不是还没到约定的时间吗？”

esp;&esp;“我只是想确定一而已。”

esp;&esp;看着这个表中焦虑和忧愁的中年男人，吴晓静很理解他心的受。自从凤凰集团以10英镑象征的价格，把罗孚从宝集团手里接过来后，虽然借着后者担保的475亿英镑期无息贷款，与塔塔集团合作开发了新款的‘城市浪者’车型。

esp;&esp;但丑陋的造型，以及毫无英气质的‘城市浪者’，不仅没有迎来凤凰集团预想中的销售，反而让英国上骂声一片。几亿英镑的投资全打了漂，也彻底的葬送了凤凰集团拯救罗孚的所有信心。

esp;&esp;现在，负债近50亿元的罗孚汽车，每月的净亏损就接近2000万英镑，近4000万元。凤凰集团都想把这个烂摊抓卖掉，那怕一分钱不要也要转让去。

esp;&esp;可惜，他们招来的对罗孚汽车兴趣的财团和造车企业，在清理了罗孚汽车的资产后，无不为它额的亏损所吓退。郭守云旗的红星汽车集团是唯一一个，在了解了罗孚的亏损后，仍然对它兴趣的企业。

esp;&esp;所以，凤凰集团是上就仿佛抓住了一个救命稻草，殷切的盼望这位大富豪能把罗孚汽车这个‘赔钱货’给收了，让他们从亏损的泥潭中解放来。作为凤凰集团的首席执行官凯文·霍华德尤其迫切。因为董事会已经给他了死命令，如果他不能在一个月解决这个问题，就要卷铺盖卷走人。

esp;&esp;在失去一份优越工作的威，也难怪他会这么积极，甚至是焦虑了。

esp;&esp;“到了！”

esp;&esp;吴晓静刚要说些什么的时候，睛余光看到了路拐角现的熟悉的车。

esp;&esp;随着四辆宝护着中间的劳斯莱斯加款轿车缓缓驶，并停来。凯文·霍华德不用吴晓静招呼，已

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>