456章 nai粉钱(1/2)

esp;&esp;企业购买了发明人的专利开发权，在技术转化的过程中遇到技术难题，企业往往会求助发明人，毕竟发明人是最熟悉这项专利的。

esp;&esp;邝董的材料公司有自己的技术团队，他们消化收了沈奇团队的第一项专利成果，并生产了试作品。

esp;&esp;在技术转化过程中，邝董的技术团队没有求助发明人团队，说明这家材料公司的技术团队实力还算不错。

esp;&esp;现在邝董面临的问题不是技术问题，而是市场销路。

esp;&esp;非晶材料特别是金属塑料产品，在国属于蓝海市场，第一个吃螃蟹的人总归要承担一定风险。

esp;&esp;“邝董，基于我们的第一项专利，你们生产的产品是？”

esp;&esp;市场销路方面，沈奇帮不上什么忙，这不是他的专业特，但他还是想更一步了解一市场。

esp;&esp;“非功能的汽车金属件，比如外金属饰条，车的地板件、加等。因为金属塑料轻，却备金属度，有些塑料件也可以用金属塑料替代。”邝董说到。

esp;&esp;“哦，那不少了。”沈奇还算比较了解汽车，一家传统的燃油汽车整车厂，除了发动机，以及四门两盖、侧围、棚这些大型车件是自己的，其他零件基本上都是找供应商订购。

esp;&esp;中国乘用车市场的量超3000万辆/年，是全球最大的汽车市场，每生产一辆整车，主机厂要找超过一千家供应商订购四条胎、两排座椅、至少六块玻璃、大量饰条饰件、各线束、各功能件等零件，汽车产业是一个庞大的产业，是一个国家的支产业。

esp;&esp;成为整车厂的零件供应商，这个市场相当，当然竞争也很激烈。

esp;&esp;邝董面临的问题是，因为他们公司生产的金属塑料汽车件是新概念、新产品，虽然备诸多优异能，但国主的整车厂本不考虑他们的产品。

esp;&esp;不是合资还是自主的主汽车品牌，能熬到今天还没垮掉的，那都有很成熟的供应商系。

esp;&esp;邝董这家新企业生产的新产品，要杀人家成熟的供应商系分一杯羹，这不容易到。

esp;&esp;“再等几年看看吧，汽车去燃油化、轻量化是大势所趋，我们的专利以后会有市场的。”沈奇安邝董，也安他自己。

esp;&esp;“大众、丰田，以及几大自主品牌，这些传统车企是很固执的。我觉得我最初选择的方向错了，传统车企的生意是很困难的，我们应该跟造车新势力开展度合作。”邝董说了说他的想法。

esp;&esp;几年之前，中国汽车市场冒一堆造车新势力，他们的老板没有一个备汽车行业的经验，几乎全是网络平台运营商、it大佬。

esp;&esp;造车新势力宣称不生产燃油车，他们只生产类似特斯拉的新能源汽车。

esp;&esp;造车新势力以ppt的方式全球演讲，宣传他们的造车理念，却没几家真正开设工厂制造他们ppt中所展示的新能源车。

esp;&esp;不造传统燃油车还是新能源车，总得有生产线吧。所以只宣传伟大理念的造车新势力被外界戏称为“ppt造车”。

esp;&esp;“造车新势力连生产线都没有，怕是玩不转。”沈奇有些质疑。

esp;&esp;邝董说到：“有些造车新势力还是靠谱的，比如说威汉汽车，他们建立了新能源汽车生产线，主要生产电动汽车。但遗憾的是，威汉汽车的老板跑路了，这家新能源汽车公司资金链断裂，面临倒闭。”

esp;&esp;威汉汽车的老板原先是电的，后来升级为电商，再后来军汽车行业，成立了威汉汽车公司，成为造车新势力。

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