第二七九章：有人chu幺蛾子(1/2)

esp;&esp;事实上，最近懒神科技不只是遇到了麻烦，是遇到了很多的麻烦。

esp;&esp;但是苏文杰一直在努力解决，他知南冥不喜心这些琐事，而帮南冥解决麻烦，也正是他的工作。

esp;&esp;苏文杰说这句话的时候，都有哭笑不得的觉。

esp;&esp;这世界上，有几个老总，连自己旗最大的产业之一遇到了麻烦都不知？

esp;&esp;“什么麻烦？”南冥问。

esp;&esp;“电话里说不清，您还是过来一趟吧。”苏文杰。

esp;&esp;南冥并没有把所谓的“麻烦”放在心里，所谓兵来将挡，来土掩。如果有麻烦，解决就是了，他到现在为止，解决的麻烦，难还少吗？

esp;&esp;他的心中，还在想着电动汽车的可行。

esp;&esp;说实话，陆茸茸的提议，让他怦然心动。

esp;&esp;说句最简单的动力，汽车舒服啊！

esp;&esp;电动汽车的舒适又比燃油汽车舒服一个档次，不论是稳定，还是控，将会远远超普通的燃油汽车。

esp;&esp;他忍不住开始思考，如果让他造一辆电动汽车的话，现在还缺少哪些东西。

esp;&esp;电池的话，国就有国际上首屈一指的电池厂商之一，比亚迪。而夏一瑶的电池生产线，也在密集建设中。

esp;&esp;电机，国也有现成的，能符合要求的电机，也没关系。

esp;&esp;一辆汽车剩的分，能行代工的厂商，更是车载斗量。

esp;&esp;剩的，就是各定制芯片以及大量的程序了吧。

esp;&esp;其实，普通的汽车厂商也非常依赖各程序和代码，而且为了保证汽车的可靠，他们会编写大量的代码。以保证程序可以涵盖各可能。

esp;&esp;曾经有这么一份报告，说书写程序行数最多的组织排名。

esp;&esp;一说程序代码的行数（小说论字，程序论行）。很多人大概第一想法就是微谷歌这些传统的it行业无霸。

esp;&esp;但实际上，微只能勉跻前十。代码数量第一的是nasa（国宇航局），后面是一溜的汽车公司。

esp;&esp;前者是用大量的代码保证飞船的可靠，后者则是用来保证汽车的可靠。

esp;&esp;有人说，汽车工业是人类文明史的结晶，凝聚了人类工业最的科技量，这个说法，其实并不夸张。

esp;&esp;但电动车却不然，电动车真的是非常非常简单。

esp;&esp;但简单、度集成化、更可靠的电产品取代机械。本就是趋势。

esp;&esp;就像是机械表和电表，作为“计时仪”，机械表早就已经被甩到了不知哪里去了，就算是所谓“天文台认证”的机械表，一天也会误差几秒到十多秒。失去了计时仪的作用，机械表已经失去了存在的最基本的基，只能格和当装饰品了。

esp;&esp;有些时候，并不是某技术越复杂，越伟大，就越有效的。

esp;&esp;当然。机械控们大概看不到，微芯片在纳米尺度上呈现的，比机械更复杂。更。

esp;&esp;世界往往会变得越来越简单，这就是懒人最喜的世界。

esp;&esp;南冥越想越开心，心中渐渐有了那么一个想法。

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