第九十章 眼界(1/2)

廷外朝很少有缺心的实之辈，哪怕是周这样的正直，几年来，不敢说溜须拍，随大逢迎唱和一，也是会的。着手经济的官僚，心里都是有一杆秤，或者说，都有一条准绳，什么时候摆谱，什么时候认怂，依需要而定。

皇帝要开拓辽东，建城辽河，彻底清空当年地区小霸的权力痕迹，那么不是阉人还是学士，都要从这个上发，其余的矛盾，在天的权威震慑，都可以暂时放一放。

想要陆并，驼队帮民夫脚力不能缺，大船小舟船手不能少。然而北方大分的造船厂都只能造沙船，更多的是以维修厂的形式保证技术存在。

之所以如此，实在是中原相对富裕，在皇帝和五姓七望的对峙中，已经现了皇权的压倒胜利。那么接着这东风，非世家的地方官僚，就会以“酷吏”的形式，狠狠地“盘剥”那些失了爪牙威风的地方世族。

钱粮来得是如此之快如此之多，于是北地港码，多是以“赎买”形式购大船，而不是自己造。

实在是造船太难太慢，时不待我啊。

哪怕是“八年造”，在贞观十七年的时候，均价普遍拉升到二十万贯一艘。而“十四年造”，也不过是在这个基础上再填钱，至多再费人。

可即便是这个价钱，整个渤辽地区，依然是于一有多少船要多少船的疯狂状态。

仅仅是木料生意，三州木料仓为基地，辐去的三条航线，分别是前往辽东、百济旧地、苏杭。哪怕是买卖木，南北货易，就足够让一条船在十八个月回本。抛去额外的维修费用，只要是成熟的航线，就没有亏本的可能。

市面上但凡现二手“八年造”，往往都是背后靠山失势，或者就是典型的“死全家”，海上生死，很难说的清楚。

李董选择在贞观十八年重整辽东，也是看在整个北地海船保有量极为可观，并且有足够成熟的海运及登陆经验。

对李董来说，一万年太久，只争朝夕。

要不是不想杨广第二，以他的格，怎么可能忍到贞观十八年才开始整饬辽东势力？横竖就是理契丹诸的方式，大军压境，该梳的梳，该理的理。

他只是想要降低成本，尽量保证盈利在当代，功绩在千秋。

“事呢，就是这样，船是一定要的。”

又一次来到武汉的孙无忌，越发了一微妙的状态，对于现在在中枢近乎“失势”的他而言，这是一个好习惯好现象。

反正也不是他孙某人一个人吃瘪，皇帝既然“千秋鼎盛”，由他去吧。

“武汉造船是要快一些，但其实也是有限。价钱也便宜不到哪里去，兵求人办事到我门前，看在左骁卫看在叔父的面上，我也不可能回绝。只是，哪来恁多手？且不说手吧，梳理辽东，师何须用恁多大船？”

“老夫也不怕实话告诉你。”

孙无敌咋了一嘴，然后才拂须望天，有些神在在的数着瓦楞，“去年句丽、新罗、百济故地大旱，又连遭军世族盘剥，可谓火。陛此次建城辽，乃是要恢复汉时故土，再以党项故智，驱狼前行。”

“党项？党项义从不成？”

“正是。”

“难不成，还真

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>