“龙五
得不错,效率是可以的。能迅速修好南广
铁索桥和安乐溪铁索桥,固然是工程队经验丰富,也不惜工本砸
去。但没有龙五稳住石门镇南方各豪帅、鬼主,也是休想太平施工。这个
理,我们以前在鄂州洪州还有隔
岳州,都是领教过的。”
依然是通气会、报告会,主要还是要定期和
孙氏、房氏、江夏王府等
大佬
代一
度。
毕竟“黔中铜矿”是个大事,合作起来黑吃黑冉氏,肯定不愿意再翻船。
如今恰逢“抗税”事
闹得大,武汉方面自然可以动作再大一
,步
更快一些。旧年“伊予铜山”一事,杜如晦为代表的杜氏,以及李芷儿母族琅琊王氏、山东登莱诸地大族,其实是“少赚当亏”。
大
不敢说是被李董吃了,但的的确确很大一块被分了
去。可偏偏“朕即国家”,扶桑那里本来也认这个,尤其是辽东三
先后覆灭,覆灭的方式还各有不同,这如何不让扶桑
惊惧莫名?
原本要统一的扶桑
,如今诸令制国各凭本事,借了唐朝民间力量搞事,自然是谈不上统一不统一。连基本的形式上统一都无法撮合,又有“外国势力”介
搞分裂,这
惊惧自然是
一步被放大。
然而毕竟东海地界,消息传播哪里有那般便当,只以为王万岁、单
真之
,都是贞观大皇帝麾
走狗。而王万岁、单
真,又不能真个说老
不是,这便更成李董的贞观大帝的名
。
乃至如今,李董在鸭绿
狩猎,东海及扶桑诸国,听闻之后,都是费尽九
二虎之力,想要北渡上岸朝鲜
,好去李董跟前磕
朝贡。
这等威势,慢说什么“伊予铜山”,举凡和朝鲜
隔海相望之国,都琢磨如何能够“自请
附”,其中便宜好
,自然是不足为外人
,但其中帝国威权之极盛,可见一斑。
“还好不用修路,借用历朝故
,有川
、滇
,即便艰苦,也算是能贩运。”
有人是知
这一次的西南投资规模的,论起来,比李董的“环渤海
速公路”其实还要
。倘若标准一致,直接翻几倍都不止,实在是西南的地理环境无比糟糕。
武汉方面想的办法也是取巧的,利用历朝历代在这些地区留
来的“兵
”“粮
”,通过飞渡架桥,跨谷连山,尽可能地靠“接力”的方式,剩
了大力气。
但即便是“接力”,也不是谁都可以玩的。
历史上最典型的一个大工程,就是秦朝
城,它是在关东诸国故
城基础上重新规划连接起来,最后形成的万里
城。
然而正是这个规划,是相当的考究测绘技术。连哪里,不连那里,在没有特殊观测工
的
况
,能够
到秦
城的规模,它考研的就不是技术,而是国家动员能力。
说到底,
城是用来
攻的工事,而不是人们自以为的防御
工事。纯粹的防御
工事,反而没有那么多烦恼,正因为其特殊
,又有时代技术的桎梏,这才更加
现其
悍恐怖之
。
换到西南“
”,要联通历朝历代西南故
,如果没有先
的技术手段来测绘、勘探、规划、施工,最终也不过是要依靠综合国力来填。这可能就不是几万十几万人能够解决的,而是几十万人持续几十年,既要解决工程量问题,又要解决地方安定问题。
那么如果没有某条土狗
唐朝,大概终唐一朝,也未必能够成功。毕竟,唐朝的
心地区不在这里,中央政府没有很
的
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