第365章(2/2)

esp;&esp;但这并不是说明the dyno就比横线容易。

esp;&esp;作为攀岩运动员兼外攀岩好手，艾莫斯并不是没有涉足过徒手攀岩，事实上，他早在十四岁时就完成过“红衣主教”线路的徒手攀登，在外攀岩圈里崭角。

esp;&esp;这两段线路的终都是同一保护站，所以两人到底走哪条线都无伤大雅。

esp;&esp;二则是喜好。

esp;&esp;刚开始学习攀岩的时候，因为原因，余曜最喜的技术类型就是动态跃。

esp;&esp;哪怕余曜跟攀走的the dyno，艾莫斯领攀走的迂回攀路线，亦或者两者份路线对调，也没有丝毫影响。

esp;&esp;也因此，艾莫斯很清楚，徒手攀岩的路线选择，更多的要在保证难度的同时，以安全可靠为主。

esp;&esp;只不过，“余，”艾莫斯试图说服同伴改走攀。

esp;&esp;余曜很不喜重复攀登同一类型路线的枯燥。

爆发力和平衡要求极。

esp;&esp;“如果你想要尝试徒手攀登黎明墙的话，我建议你和我一起走攀，the dyno并不是一条理想的徒手攀岩线路。”

esp;&esp;成则举世闻名，败则丢掉小命，实在是太不划算了。

esp;&esp;一则跟横撞款了。

esp;&esp;300英尺的横就已经足够漫，再来上个200英尺的迂回攀，纯纯是比拼力，实在没有必要。

esp;&esp;他的想法就算是没有明说，余曜都能猜得到，甚至还觉得艾莫斯的意见没错。

esp;&esp;偏偏黎明之墙上的the dyno就是反其而行之。

esp;&esp;这段需要动态跃才能征服的绳距，只有8英尺，跟300英尺的横线本就不能比。

esp;&esp;艾莫斯则是对迂回攀线路更兴趣。

esp;&esp;他们采取的，是从动态线路的方绕路，以一条200英尺、定级为514b的攀线路，纯纯绕路的方法，通过的the dyno线。

esp;&esp;很多人工岩馆上的动态线都更偏向于向着线路的趣味和排布上功夫，岩又大又显，很少再在力上为难挑战者。

esp;&esp;唯一的优，就是距离短。

esp;&esp;原因有二。

esp;&esp;可即便如此，余曜也不想走迂回攀路线。

esp;&esp;平心而论，首攀黎明之墙线路的攀岩者们用了数以千次的训练克服了横，但他们并没有征服真正的动态线路。

esp;&esp;可以说无论是走the dyno，还是绕路最难的攀，都是很不错的选择。

esp;&esp;the dyno怎么看怎么像一锤买卖。

esp;&esp;余曜更心the dyno本。

esp;&esp;岩极其光，表面如同被砂纸打磨过，又或者说是抛过光，如同名贵的玉石般不可攀。

esp;&esp;绕路的那段线路也被称为“世界上最难的攀”。

esp;&esp;迂回攀路线呢，难度有了，知名度有了，相比较于the dyno，更接近于横的类型，偏向于考验耐力和细节，不失为一个更好的选择。

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