第四七零章 新生活新气象（中）(1/2)

新生活新气象（中）

辽南的泥路，除了宽度，施工质量甚至比不上后世的乡村级公路，也就是随时崇祯四年泥产量增，但是，百姓建房对泥需要不。

这主要是泥的成本无法降来，生产泥需要大量的人力资源，全旭为了发展辽东，自然不可能像杀取卵，所有人工成本，制约着泥的成本。

直到荷兰人送来的上万名隶，这样以来，免费的隶，只要饭就成，一把泥的成本给降了来，同时一条超前三百多年的泥开始在辽南现。

因为泥路的好太显而易见了，路面平整，因为路面，最大的好就是可以超载。

就像四车，在三合土化的路面上，可以装载四千多斤，在这的路面上，可以装载六七千斤。再大的雨也不会泥泞，别说车，就连笨重的太平车也能在上面跑得飞快，最妙的是它几乎是几十不坏的，修好了，几乎就再也用不着为修路犯愁了。

泥路最直观的便利，就是运输成本直接降了。而且一个约定俗成直接被打破了，就像在《史记货列传》是记载：“百里不贩樵，千里不贩籴。”这句话的意思是，了百里，就不用贩柴火了，商品的运输成本就大于实际价值。

可是，这条泥路的现，这个运输成本就完全颠覆了，原本的那质量的官，一辆大车需要两个人，一或，免费运输十石粮，现在的况是，一辆大车可以运输四十多石粮，原本需要七八个人，现在就需要一个人。

尽增加了一匹，但是却不用增加人工，而且速度增加了三四倍，原本一辆大车一天走五十里，路况好的时候，勉可以行六十里，在路况不好的时候，一天走三四十里，或者二三十里属于正常。

这样以来，现在的运输成本降到了差不多十倍，也就是说用原本三分之一的成本，就可以完成原本的运输量。

在这况，辽南议会就对增加路施工的呼声非常，特别是全旭在被朝廷任命为辽东经略安抚使之后，辽南议会立即推动快速通过了泥路议案。

至于工程的困难，也非常简单的解决掉了，外地来的客商、工厂东、以及全记，有钱的钱，有力的力。

于是，在辽东发展纲要中，明确计划，预计投三百五十万两银，建造辽东的泥路工程，泥路分为甲级、乙级、丙路三规模，分段施工，准备形成涵盖辽东的公路网络。

在计划中，甲级公路则属于战略级公路，总宽度就是二十丈，约合六十三米，当然这肯定不是路面的整宽度，分别包括中间绿化带一丈，左右两侧绿化带各八尺，两侧草圃各一丈三尺，这样以来，整个路面就是十丈，相当后世于双向八车，外加两侧人行各两丈四。

乙级公路，则属于路面宽度为两向四车，当然，在这个时代的车普遍比后世的机动车辆窄，基本可以满足日常通行。

至于丙级公路则属于两向两车，而且没有中间隔离带，这样的路面则更窄。主要施工以甲级公路为主。

当移民大军的车队抵达广宁城北的时候，泥路就消失了，取而代之的是，一个大的工地。

几百名劳力为一个施工工段，拿着锄平整路基，夯实路面，得是火朝天。

黄富好奇望着车夫地问：“辽东这地方徭役这么重吗？”

黄富看到这个工地上，不仅有十六七岁的少年，还有四五十岁的老人，没错在这个时代，四五十岁已经算是老人了。

车夫拿着葫芦喝着，一边笑：“辽东没有徭役，像他们活，那都是挣钱的！”

“给钱？”

“是啊！”

车夫一本正经的：“不给钱谁来活？有把力量，上一天，可以挣五十个大（文钱），不想要钱，可以要粮，你们这些人来得都晚了，错过了今天的耕，只能等明年开了，才垦荒，不过来活，就算有钱，那岂不是坐吃山空？”

“给这么多钱？”

黄富大吃一惊，他虽然是一个小地主，遇到农忙的时候，如果天气不好，那也要请短工，他基本上都是随便给个铜板，遇到丰收，了不起给七八个钱，就算那样，想当短工的人还排着队呢。

黄富现如今已经一文钱都没有了，他们就算到了地方，总不能靠借贷过日。

终于，黄富抵达到了他们所在的镇，听着车夫说，这个地方叫郭乔镇，事实上车夫并

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