第三百三十五章 曙光级空天飞机（第一更，求月票）(2/2)

这也导致了曙光级空天飞机的超大积，八十余米，翼展四十二米，近二十米，使得这架飞行成了人类航天史上前所未有的庞然大。

这并非陈新想要藏私，固氢氧燃料发动机的技术平对中国的火箭专家们而言起太，就像让小学毕业生去中题目一样，没有三年初中的积累，g" />本不现实。

曙光级空天飞机的现，几乎一夜之间将中国带世界航天霸主的地位。

照钢镚的估计，这两架空天飞机至少要等到九月中旬才能完工，至于中国航天门服役都是来年的事了。

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当然了，曙光级空天飞机也不是没有比梦想号空天飞机优秀的地方。

这也使得这两架空天飞机只能在近地轨活动，而没法像梦想号那样，能够无所顾忌地将自己的速度提升到第三宇宙速度，在太系自由飞行。

不过对中国的航天门而言，现在最重要的就是g" />据曙光级空天飞机的x" />能尽快修改接来的航天发展项目，新火箭项目将不再是中国航天发展的重，接来科研门将会把所有重心都投到曙光级空天飞机的逆向仿制上。

就在陈新和中国都在锣密鼓地启动着各自的计划的时候，国却乎意料地陷了一片沉寂之中，从七月到九月，老仿佛忘却了战忽局，忘却了索里，无论在军事外还是在经济活动上，都没有任何动作。(未完待续。。)

比如它达一百二十吨的近地轨载重量比梦想号大了整整一倍，比起中国还在研制中的征五号（ 地球同步转移轨13吨，近地23吨） 运载火箭更是不可同日而语。

而可变循环气发动机和大比冲氢氧燃料发动机都属于各国正在研发的新一代航空航天发动机技术，相比于固氢氧燃料发动机，这两款发动机对中国科学家的启发应该更大。

新给中国政府制造的两架空天飞机分别被命名为“曙光号”和“龙号”，和“梦想号”相比，这两架空天飞机没有装备任何武系统，发动机置也和“梦想号”有很大的差距，四台用于大气层飞行的可变循环气发动机和四台比冲的y" />氢氧燃料发动机共同构成了“曙光”级空天飞机的动力系统。

大积大载重也造成了曙光级空天飞机飞行成本的上升，曙光级空天飞机的每一次飞行，单单燃料成本就达四百万元，和原来火箭的发s" />成本相比，空天飞机的飞行成本依旧是低的不能再低了。

当陈新把曙光号空天飞机的相关技术数据给中**方后，差惊掉了一堆，和曙光级空天飞机相比，中国的“神龙”号次轨轰炸机简直成了一款可有可无的小玩。

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此外，像大型空间站项目，北斗卫星导航系统的布网工作，新一代通信卫星以及军用侦察卫星的发s" />计划都要行大幅度修改。