第八百五十六章 大展拳脚(2/2)

事实上二十耳来中国工业的展经验已经证明，一旦中国工业在某'个领域掌握了接近达国家的技术能力平，就会产生无可置疑的竞争力，因为中国的产品总是比达国家的产品便宜。

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但是-如果他能'够把大飞机项目给成了，立刻就可以成为整个民族的功臣，如果不是杞了像叛国这公开的罪行，那以他一直以来竖立起来的良好形象和然地位。是没有什么力量可以影响到他的地位的。

“即便如此，也不能有所退缩一一”范无病很是沉着地回答，“因为'我不需要拨款，所以腰杆才能比较，也不需要受政府方面的牵绊，假如不是受国制约。或者我可以在更短的时间办好运件事。对于一些小伎俩而言。只要我把老爸稳在台上十几年时间，倒是也不需要担心别人使绊。毕竟这事是关系到国家整战略利益的大事，也没有多少人敢于真的来捣，无非就是雇一些枪手专家们在报纸上唱空而已，对付这些人，我有的是经验，如果说真的有官员为了一儿小钱悍然赤膊上阵的话，我也会让他败名裂，事实上到了我现在这个程'度，想要办好事儿或者很困难，但是想要办坏事儿的话，那是极其容易的，甚至都不需要自己动手。为了一个宏大的目标，所有的拦路虎都只有是死路一条。”

范无萍对于自己大展拳脚之后的成果非常期待，一旦让他搞成了大飞机项目，那不论是空中客车公司，或者是波音公司，他们就要为国际市场的迅萎缩而担心了。

“技术能力的宝贵也可以从过去国际合作的经验中看。当年中国的运1o试飞成功后，波音和麦都主动提愿与中国合作，所以才有当年的麦s2组装项目。但当中国自己抛弃了运1o之后，波音和麦的面孔就变了。这怪不得人家，怪只能怪自己为什么连两条走路的理都不懂。”范无病对张说，“技术能力如此重要，所以国家在培育议计和制造大飞机的技术能力上要有期和持不懈的意志。

“你上大飞机项目。必将动国际既得利益集团的神经，因此你也绝不要低估国外竞争对手政商合谘扼杀中国民用航空工业的动机。国和荻洲人比许多中国人更明白，一旦中国开始建立大飞机的开平台，问题就不再是中国产品刚现时的平是低还是，而是中国的技术能力一定会通过这平台成起来。”张对范无病说，“竞争对手会通过市场压制、to条款等各手段来阻挠甚至扼杀中国的大飞机项目。”

在与个寡不能顾及的市场隙上，这也是先上支线飞机后。机的主要理由之一。问题的关键不在于这两个寡未来能够为中国飞机留多少市场空间，而在于中国的航空工业能不能掌握相应的技术能力，生产达到相应能平的产品，战略决策应该牢牢把握住这个重

另外一，就是中国汽车工业和民用航空工业二十年来与外国企业合资合作的经验也同样表明，不掌握对产品的知识产权，就只能组装外国产品，不仅遭受盘剥。而且还学不到技术。不掌握对产品的知识产权，中国的企业、工业乃至国家都会在全球化的竞争中于不利地位。

这样一来，无论政局变化还是其他的什么因素，都无法影响到他在国的实际地位，这也是他一定要成一件大事的原因之一。

事实上现在范无病也是在背一战了，自己虽然已经掌握了大的财富，但是如果不作几件能够真正让中国着腰杆儿站起来的大事来，也就只能是一土财主而已。

在市场竞争条件。航空公司必须考虑成本，如果中国民用航空工业能够提供徘价格比的飞机，就会从波音和空客手中夺取市场份额。只要中国经济继续成，市场机遇就会永远存在，关键是有没有能力抓俸这些机遇。

要掌'握知识产权就必须行自主产品开，一旦中国工业的技术能力平接近达国家，较低的劳动力成本就会使中国的产品有国际竞争力。

国家的战略目标不仅仅是得到一两个产品，而是建立起可持续的产品开平台，最终获的技术能力。从这个目标，产品早期的平不是关键，关键是能不能持续改并最终实现产业化。只要明确这个战略重，就不会因为短期的缺和弱而动摇期的意志和既定的目标。’在这一上，我是有充分的心理准备的，也好了更加远的后期规划。’

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范无病如今的最大愿望，就是把自己的大飞机开来，然后，卖到国和欧洲去。

能打破这双寡格垄断是决策各方都必须考虑的，一些人的目光总是集