重生99zuo汽车jutou 第151节(1/2)

再说了，曾婷婷不带他们去现场参观，不给他们说明南山6at的技术的话，他们就算是想要偷师也没有办法啊。

“曹总，信的人想要过来见你，但是对方电话里又不说要商讨什么。”

“你看是见还是不见呢？”

心中拿不定主意，曾婷婷立给曹汇报了一。

“信要来见我们？”

“这事太从西边来的啊。”

“这帮东瀛人，不是一直很气的吗？”

“怎么这么快就服了？”

曹冷笑一声，大概是可以猜到对方想要过来什么。

反正不是拉拢自己，就是商讨合作。

总之不是要过来跟南山开战。

“曹总，那我们要不要先看看他们到底想要什么？”

“如果他们的方案对我们有好的，也不是不能考虑。”

“毕竟除了信之外，国际变速箱还有采埃孚、加特可、sadc、格特拉克等一大堆。”

“我们要是把所有的力都在信上，也是不值得的。”

曾婷婷现在负责销售，在跟各个客打的过程之中，也慢慢的会到了竞争对手给自己带来的压力。

那些国际零件，个个底蕴厚，有着自己固定的客。

南山要从他们的饭碗里面抢吃，显然是没有那么容易。

“见一见就见一见呗。”

“不过我们在自主品牌那边的对手主要就是信，这一你要认识清楚。”

“不把信趴，他们就总是会来跟我们抢自主品牌的订单。”

“今年国汽车市场的销量预计可以达到230万左右，而各个机构都预测明年可以突破300万，后面更是有机会冲击400万，之后每年的增幅都不会少于100万。”

“虽然自主品牌的份额只有30％左右，但是哪怕如此，也会有100万以上的份额。”

“只要我们努力，这里面至少有一半可以是我们的市场。”

曹对华夏汽车产业的发展自然是很清楚。

别看2001年的时候才两百多万的销量，但是到了5年后就超过了700万，到了2008年更是一举突破了1000万大关。

要是把商用车也算上去的话，2008年就达到了1300多万的销量。

这里面蕴的大商机，绝对是不容错过的。

“其实要打趴信也很简单，我们已经有6at了，这对于大分的中端车型已经够用了。”

“为了抢占市场，我们继续推4at和4t的变速箱，把价格给降来就是了。”

“到时候，所有的自主品牌，只要还想有成本竞争力，都会或主动，或被动的选择跟我们合作。”

这段时间曾婷婷也是跟国的自主品牌有打。

她很清楚对这些车企来说，成本是最关键的一个因素。

你要是能不4t的成本到3000元以，把4at到5000元以，那么绝对就无敌了。

“你觉得4t有市场？”

在曹的印象当中，变速箱基本上是自动的。

后世已经很少的人会选择开手动挡了。

甚至后世的司机，八成都不会开手动挡了。

“曹总，虽然6at比4t的技术要先很多，但是成本也很多。”

“手动变速箱它的传动比是固定的，不需要通过电控制来调整，所以tcu这一块就节约来了。”

“4t只需要简单的传动机构和纵机构，不像6at自动变速箱那样需要复杂的压和电控制系统。”

“对于早期自主汽车品牌来说，成本控制是非常重要的因素，因此手动变速箱是一个更为经济实惠的选择。”

“并且手动变速箱通常比自动变速箱更耐用，也更可靠，而且不需要频繁地行换档作，因此可以在燃油经济方面提供更好的表现。”

“这对发动机技术不怎么样的自主品牌企业来说，也是一个节油的重要手段。”

“最关键的是我觉得现在汽车市场中，手动变速箱更为普及，同时也更符合用的需求。”

“对于一些驾驶

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