重生99zuo汽车jutou 第177节(1/2)

作为初期的重，肯定是先把机人上使用的电机给搞来，与此同时，把机床上使用的给搞来。

当然了，汽车上使用的发电机、起动机这些，已经在开发了，肯定也是要继续搞的。

至于其他的产品，以后慢慢发展就是了。

摊要是铺的太大，太散了，也容易问题。

“曹总，这个电机的绕线，直接使用扁平线的话，是不是太过于激了？”

“这对铜线的生产设备要求很，对铜线的质量要求也很，一不小心就会现大量的废品。”

潘金兴虽然不是专业研究电机的，但是作为机床专家，他对电机自然也是有研究的。

这段时间曹整天泡在实验室里，他大分时间自然也是要跟着一起研究。

“扁平线的制作难度虽然了一些，但是优势太明显了。”

“相同功率，因为扁线占用空间小，所以可以减小电机外径和积，从而导致扁线电机的积更小，用材更少，成本更低。”

“相同积，因为扁线占用空间小，所以在电机整个空间不变的况，槽可填充的线更多，即电机的槽满率会提升，从而电机功率密度也会提升。一般圆线电机槽满率在40％左右，而扁线电机的槽满率你可以达到60％。”

“相对于圆线电机，扁线电机可以取相对较小的槽尺寸，可以有效降低齿槽力矩，从而电机噪音降低。”

“与圆线电机相比，扁线电机的电枢刚度更好。”

“扁线电机绕组空隙小，线与线之间、绕组和铁心槽之间接面积更大，因此散和导能更好，温升更低，电机整能更好。”

“圆线电机，因为工艺问题，端一般留的稍微一，以防止在工艺过程中损伤铜线，而扁线电机，因为线都是线，所以端可以留的短一，节省铜材，降低成本，提升效率。”

曹可是很清楚，后世电动车上使用的电机，大分都是扁平线。

这是未来的方向。

南山既然要搞电机，肯定就要朝着正确的方向去发展。

现在提前布局，到时候一堆的专利就可以把很多竞争对手挡在外面。

从而让南山的电机成为行业的领羊。

至于现在碰到的困难，完全可以去解决。

哪怕是不良率一些，也是可以接受的。

“曹总，您说的没有错。”

“但是用了扁平线，系列化设计困难，例如在铁芯和槽数相同，只是度和线圈匝数不同的况，圆线电机可以很容易设计一个系列的电机，而扁线电机因为匝数本少，随便减少或增加几对电机能都有比较大的影响，所以很难一个系列的设计。”

潘金兴显然还是觉得曹的步迈的太大了。

扁平线啊。

现在有哪家厂家的量产电机使用的是这样的绕线？

南山非得标新立异，真的有用吗？

“设计难归难，并不是不可能。”

“你看现在这几个方案，都是使用扁平线的方案，我已经跟几个技术人员把初步的方案设计来了。”

“一步直接就可以考虑自己导一批扁平线的试作生产线。”

“将来技术成熟之后，再修建专门的工厂来生产。”

曹指着自己电脑中的图纸，示意潘金兴看一看。

刚开始的时候，潘金兴只是随意的瞄了几。

但是很快的，他的睛就不动了。

这才过了不到半个月，电机的设计就完成了？

看上去好像像模像样，没有什么明显的问题。

这……

这怎么可能？

“曹总，这个电机的结构跟拆解的发那科的电机好像完全不同啊。”

“不过看起来也没有任何问题，结构更加凑了，重量更轻了。”

潘金兴虽然不是专业的电机设计人员，但还是一就看来了前图纸的况。

“为什么要跟发那科的一样呢？”

“发那科的这款机人上的电机，至少是五年前的产品了，并且还不是当时最先的产品。”

“如果我们把结构设计的跟对方一样的话，先不说专利上面是不是有问题。”

“单单技术上就会落后很多，这肯定不是我们希望看到的。”

“从圆形线变为扁平线，从某程度上来说，我们这也算是弯超车了。”

“这方面的研究，行业虽

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