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李苏有充分的信心让这个收购变成一个成功的案例。
完全可以跟吉利汽车形成非常好的互补关系。
知
曹
很关注仰望在
利
的销售
况,曾婷婷准备亲自飞一趟。
很显然,此时的李苏,最看好的是沃尔沃。
“这导致了它的车型在市场上缺乏竞争力。”
“在赛车领域,阿斯顿
丁也算是有着相当不错的成绩。”
这
况
,
利
市场的表现就很重要了。
“真要是单纯的买品牌附加值,那估计消费者对法拉利更有兴趣。”
至于阿斯顿
丁,短期
看起来还是一个赔钱货。
这
时候在老板面前表现自己的努力,是最有价值的。
“而大家对阿斯顿
丁印象最
的就是其007座驾的
份,从db5开始,阿斯顿
丁一直与007系列电影有着相当
密的关系。”
“除了阿斯顿
丁,沃尔沃他们卖不卖?”
不像是沃尔沃,本
就有不少属于自己独到的东西。
“阿斯顿·
丁公司始建于1913年3月,1915年第一辆阿斯顿·
丁问世,由莱昂
尔·
丁、罗伯特·班福德于1913年在
敦一家小车坊
创立。”
“不过,从去年开始,阿斯顿
丁就陷
到了亏损的状态之中。”
“李总,从目前得到的消息来看,福特汽车首先着手
售的就是阿斯顿
丁了。”
“特别是在勒芒赛事中,阿斯顿
丁一直拥有不错的表现。”
作为职场老人,曾婷婷也算是
通于此了。
不过之前李苏一直都
除了要从国际汽车
那边购买一些
端汽车品牌的想法,还专门让销售
及时的关注全球各个豪华品牌的动静。
“从1959年dbr1拿
勒芒冠亚军之后,阿斯顿
丁的勒芒辉煌史就此开始书写,从曾经的gt1组别到后来的gte,阿斯顿
丁都有着非常不俗的战绩。”
“毕竟如果买跑车不为了
能,难
还为了憋屈的坐姿和昂贵的维保费用不成?”
“我们可以跟他们保持接
,看看后面有没有机会。”
特别是沃尔沃还是当地代表
的企业,哪怕是福特汽车要
售,也是涉及方方面面许
很显然,彭林不是很看得上阿斯顿
丁。
收购一家汽车企业,正常来说涉及的事
是很广泛的,不是一天两天就能有结果。
“1994年,阿斯顿
丁成为福特汽车公司的全资
公司。”
“卖应该是卖的,不过他们卖沃尔沃的决心估计没有阿斯顿
丁那么
决,并且要价肯定也是更
的。”
彭林给
了一个相对中肯的建议。
而就在曾婷婷和曹
聊着福特汽车的一些事
的时候,同样是得到消息的吉利汽车,也是有了一些想法。
“阿斯顿
丁一直以来的定位就是优雅,它从来不在乎绝对的
能。”
能不行的话,吉利汽车也没有能力在收购之后让它有什么
本
的变化。
如今福特汽车有动作了,他自然是要好好的汇报一
。
要是能够把这个品牌拿
来,吉利汽车的实力一
就上升了一个大台阶。
“
周我亲自飞一趟
利
,看看仰望在那边的实际销售
况到底如何。”
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