重生99zuo汽车jutou 第650节(1/2)

“王总，我觉得城汽车和比亚迪汽车还是不一样的。”

“我们现在主打的是suv车型，一款轿车都没有再生产。”

“对于消费者来说，suv车型就是一比较犷、大气的车型。”

“这况，大家更加关注的是车的外观和动力能。”

“油耗的低，虽然也是一个关注，但并不是那么的重要。”

“只要我们的油耗比同级别车更低，或者差不多就够了。”

“目前来看，使用了南山发动机的技术的车型，比同级别的合资车，油耗的表现一也不差。”

“所以有这个研发资金的话，不如多开发几款suv车型来。”

“小型suv、中型suv、中大型suv、大型suv，各尺寸的产品，我们都需要有。”

“并且我们还能在同一个平台上面，推不同风格的两个外观的车型，这样可以更好的丰富我们的产品线。”

朱建波对现在公司执行的suv战略是信不疑，不想费太多的力到没有意义的事上面。

至少他觉得短时间，搞什么电动车的研究，是得不偿失的。

“我也同意朱院的观，现在市场上需要的是更多外观新颖、置丰富的suv车型。”

“我们城汽车的销量能不能冲击50万这个中期目标，靠的还是更多的suv车型。”

“消费者现在对混车，本就没有任何的兴趣。”

“最关键的是消费者也买不起混车，就像是f3d，售价比f3贵了8万，这基本是就是翻了一番的价格。”

“有这个钱，人家直接去买更一级别的车型了，嘛要买它呢？”

练富荣这一次的立场跟朱建波是完全相同的。

混车以后好不好，我不知。

但是现在肯定是不适合去搞的。

真要是公司搞一款混车让他去卖，他的销售压力可就大了。

到时候年底报表一来，那成绩绝对是打脸的。

“既然大家都不看好混车和电动车的短期前途，那就先不他们了。”

“不过销售和研究院还是要及时的关注市场的变化，关注政策的变化。”

“必要的时候，还是要及时的启动这方面相关的技术研究，免得被人甩到了后面。”

王英虽然觉得朱建波和练富荣的观不一定完全正确，但是也比较难找到很有说服力的反驳证据。

所以最终也没有再说什么。

毕竟，f3d这款竞争对手的新车型，上市之后的市场表现，真的不如意的。

这个况，在比亚迪也是引起了不小的争议。

“王总，到现在为止，f3d这款车的订单数量，还不到50辆。”

“甚至售价公布之后，还有将近一半的消费者选择了退订。”

“哪怕是卖去的车，我觉有不少也不是消费者直接买回去用的，而是一些竞争对手买回去研究了。”

比亚迪汽车销售吴华饼愁容满面的来到了王福面前，述说着f3d的悲惨局面。

“现在的消费者还不识货，但是我信混一定是有未来的。”

“比亚迪在汽车行业算是后来者，我们要想真的一名堂来，一定要找到一个关键的发力。”

“相比其他的车企，我们在电池技术和成本上面都是有优势的，所以生产带电池的电动车和混车，对我们来说有优势的。”

“并且这个领域大家的技术积累都还不算非常的，市场也都还比较小。”

“我们只要持研发去，将来就可以厚积薄发。”

王福自然也是知f3d现在的局面不是很理想。

但是已经研发了几年的技术，不可能因为暂时的市场不理想就直接放弃了。

清洁能源汽车，代表着未来的技术方向。

这一是不哪个车企都不会否认的。

现在大家不确定的无非就是电动车和混车这些车型，到底要等到什么时候才能获得市场认可。

“现在混不上量的话，我们的零件成本就不来。”

“不是电池包的成本，还是动力控制单元跟电机，成本都是比较的。”

“这况，消费者是不愿意多那么多的钱去购买混车的。”

“王总，我们是不是考虑先行一些技术积累，但是不要轻易的在车型上行落地？”

采购钟也在为成本发愁。

对于一款汽车来说，如果没有销量，零件的成本就会非常的夸张。

像是一个动力控制单元，要是数量足够大的话，那么

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>