至于2009年的时候,就更加不用提了。
于自己的电动车布局。”
现在30t以上排量的发动机开始发力,营业额一
就上来了。
“南山发动机1季度
欧洲的金额突破30亿人民币,全年有望超过100亿人民币。”
这对南山发动机来说,意义还是很不一样的。
甚至是羊城汽车的技术支援相关的费用,都能狠狠地挣一笔。
最终一辆车的产业链上,大
分的利
都是被丰田汽车挣走了。
程涛作为南山发动机的总经理,心中的心
是非常的不错。
相关的利
,通过发动机、变速箱等零
件
行转移。
对于今年一季度南山发动机的表现,曹
倒是不觉得意外。
甚至我在汽车零
件的销售上面挣的钱比卖整车都还要多。
历史上,捷豹路虎被塔塔汽车收购之后,还继续求着福特供应了好几年的发动机。
“曹总,经过小半年的努力,捷豹和路虎品牌的各款车型,已经陆续将福特汽车的发动机换成了南山发动机的产品。”
就比如羊城丰田,你别以为这个公司是丰田汽车和羊城汽车集团50:50的合资公司,那么一台车上的利
,就是丰田汽车和羊城汽车集团对半分。
事实上,国
的不少合资车企,也没有少
类似的事
。
很快还是
金额。
“到时候南山发动机的
金额还能不能
一步的增
,可就要看捷豹路虎的表现了。”
一方面,羊城丰田首先要给丰田汽车缴纳技术提成费,几个
的纯利
一
就没有了。
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另外一方面,捷豹路虎彻底的解决了发动机的问题。
其他羊城本田等合资车企,
况也都是半斤八两。
一方面,
给捷豹路虎的发动机,帮星辰汽车摊销了相关的研发、设备费用,让星辰汽车的发动机成本也变相的实现了
降。
采埃孚好好的9at,差
就被路虎汽车把名声都给败坏光了。
南山发动机的业绩好了,那肯定有他的一份功劳。
这是非常关键的。
“今年从英吉利生产的捷豹路虎
到华夏,明年一
分车型就在
都工厂开始生产了。”
曹
要是
的过分一
的话,完全可以把捷豹路虎
成接近亏本的状态,这样
可以尽可能的在英吉利那边少缴税。
实际上羊城汽车集团能够拿走一台车上三成的利
,估计就不错了。
“现在海外汽车市场受到金
危机的影响,还不是那么的景气。”
最关键的是南山发动机
的普遍都是大排量发动机,这是国
没有其他企业能够
到的。
这么一来,原本要十年后才会
现的羊城埃安,很可能过个两年就
现了。

在华夏的经济发展当中一直都是有着非常特殊的作用。
“也许没有那么快直接成立新的电动车公司,但是相关的技术研发和跟
,却是有必要在研究院那边动起来了。”
另外一方面,羊城丰田的发动机是丰田占比70%的关联公司生产的。
后面捷豹路虎自己搞
来的发动机,也就一般般。
“今年捷豹路虎的销量增
,主要就看华夏市场这边的表现了。”
特别是发动机跟变速箱的匹
方面,更是差的一塌糊涂。
再
一步的说电装、
信等转移利
的方法,就别提了。
那就很了不起了。
“今后我们的
金额,还有希望
一步的提
。”
张家齐颇为有
光的
了一个决定。
我收购一个捷豹路虎,不仅是可以去卖整车,还可以促
汽车零
件的销售。
对于整个南山集团来说,一年100亿的
额,看起来好像也不算是多么的夸张。
哪怕是到了后世,也没有办法完全忽视
的作用。
第500章 
暴涨,南山发动机的意外表现
但是要知
这只是南山发动机的面向欧洲地区的
金额。
这就是南山集团涉及汽车行业全产业链的优势所在。
之前,占据南山发动机营业额大
的是15t发动机等小排量的车型。
任何一家工业企业,一年的产值能够
到100亿都算是很厉害了。
就在汽车行业的人都在关注未来汽车的事
的时候,汽车之家上面突然曝光了一个新闻,一
就将大家的注意力转移到了南山发动机
上。