重生99zuo汽车jutou 第920节(1/3)

距离第二的东瀛就差一了。

但是跟第一名的利却还是有比较大的差距。

大家的自信心跟后世相比，还是非常不同的。

“以后我们汽车频里面专门成立一个小组，负责跟南山集团的各项新闻。”

“我听说他们在今年会有许多大动作，到时候能不能抢到第一手的新闻可就很重要了。”

如果说方大文和林佳燕还能比较淡定的看待南山集团的变化，那么其他车企的人，心就很复杂了。

“朱总，我们集团的营业额是2600亿，差不多正好是南山集团的一半。”

“而都汽车集团今年的营业额是3800亿左右，距离南山集团也是还有比较大的距离。”

“至于西风汽车和帝都汽车，就差距更大了。”

陶文知朱正峰很关注南山集团的事，所以网上传来南山集团的营收达到5000多亿之后，就给朱正峰行了汇报。

其实严格说来，城汽车集团的2600多亿的营业额都是很有分的。

因为旗的主要收都是各个合资公司贡献的。

真的要看他们自己的独资企业，或者是照比来计算营业额的话，数据差不多就要腰斩了。

当然了，这个况放在都汽车等其他车企上面也是一样的。

每年统计华夏的汽车销量的时候，就会发现一个比较搞笑的事。

那就是几个大的汽车集团发布的销量跟各个汽车发布的销量加起来，就已经超过华夏汽车总产量了。

仿佛其他的自主品牌的销量都不见了。

其实这就是统计径的问题。

就比如城丰田和羊城丰田作为丰田汽车的合资公司，丰田汽车发布销量的时候会把它们计算在。

而城汽车集团和羊城汽车集团在发布销量的时候，也会各自把它们计算在。

所以合资企业的销量就被重复计算了一遍。

好在中汽协对于这况也算是心知肚明，不会直接采用各个汽车集团的数据，而是照各个公司来行统计。

“南山集团的这个发展速度也太夸张了，之前在我们面前还是比较弱小的存在，现在就已经远远的超越我们了。”

“照这个节奏，以后大家的差距会变得更大。”

“这对我们跟他们的合作来说，到底是好事还是坏事呢？”

朱正峰的心有纠结。

城汽车集团现在跟南山集团的集是越来越多了。

或者换一个说法，城汽车集团对南山集团的依赖是越来越了。

“我觉得可能有好有坏，一方面南山集团的规模大了，我们以后跟他们打的时候，对方可能会更加势。”

“另外一方面，他们的实力越，就意味着对我们的合作项目越有好。”

“就像是南山红旗，如果不是跟南山集团合作了，也许现在的销量需要熬个好几年才能达成。”

“但是现在不仅销量快速破10万，今年新车上市之后，很可能可以突破20万的年销量。”

“虽然跟奇瑞、比亚迪相比还有一些差距，但是上了20万之后，红旗品牌的发展就算是到正轨。”

“并且

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