重生99zuo汽车jutou 第987节(1/3)

南山集团发展到了现在这个规模，肯定是要想一些其他企业不敢、不了的事。

特别是曹有意推动一些技术的发展，现在又不差钱了，自然就可以有更多的动作了。

不过现在政策还没有完全的放开，倒也不用着急一年半载。

先把双尾蝎无人机搞来，让大家再见识一南山集团的技术实力。

以后再搞火箭、卫星什么的，大家应该就会多很多信心了。

特别是这些产品都是要大量的使用碳纤维和复合碳纤维技术，这正是南山集团的优势所在。

将来南山集团生产的卫星成本，估计都能刷新大家的认知。

如果能够使用可回收火箭去发这些卫星，那么组建新的卫星网络的成本，将会降低到一个许多人都有机会用得上的程度。

这个玩意搞好了，直接跟荣耀手机相互结合一，直接就能给整个行业带来颠覆的影响。

当然了，南山集团的技术在不断的步，其他人也没有歇着。

曹跟潘军在小饭堂吃完午饭之后，午就收到一个消息，利的碳纤维赫氏集团对外发布了一个重磅消息。

第610章 利赫氏的新突破！南山碳纤维的威胁

利赫氏公司，也就是hexcel，于1946年创建。

在华夏，赫氏的知名度是非常低的。

除了少分专业人士，普通百姓基本上有一个算一个，全都没有听说过这家公司。

毕竟人家不像是可可乐，也不像是麦当劳，生产的东西都是直接面对广大消费者的。

但是人家的实力绝对是不容小觑的。

它是领先的级复合材料公司，开发、制造和销售轻质、能结构材料，包括碳纤维、特增材料、预浸料和其他纤维增材料、基质材料、蜂窝、粘合剂等。

这些材料主要应用于商业航空航天、宇航、国防和工业市场。

产品的终端应用包括商业和军事飞机、空间运载火箭和卫星、风力涡机叶片、汽车以及娱乐产品等工业应用。

这么说可能还是比较象，举几个例大家就有觉了。

赫氏的碳纤维材料于1953年首次应用于第一架复合材料制造的轰炸机与战斗机。

之后，赫氏在军品业务基础上不断发展民品材料，空客及波音主要机型均采用了赫氏碳纤维复合材料。

此外，赫氏也相继参与了阿波罗登月、哥比亚航天飞机制造等多项利的重要航天探索计划。

空客的a380，赫氏是主要的供应商。

波音的787、747等飞机，赫氏也是主要的供应商。

至于利的各军用飞机和火箭，上面的碳纤维材料几乎都是赫氏供应的。

这么一家企业，实力绝对是不容小觑的。

针对这个对手，南山碳纤维肯定是随时都要关注它的动静。

“曹总，赫氏这一次正式对外宣布成功研发i10碳纤维，并同步实现工业化生产，一气新增了i8、i9和i10三款型号的端碳纤维给用选择。”

“照它们公布的参数，i10材料可视为中模量碳纤维的最新突破，在提供最的抗拉度的同时，又在所有其他能，比如如剪切度等方面保持均衡，从而使客的设计师在度和刚度的临界应用中达到较的安全边际。”

“i10的这些能，完全可以满足一代商用飞机主结构、

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