重生99zuo汽车jutou 第1053节(1/3)

“现在看来，况也不完全是那样啊。”

曹没想到这一世利的航母钢板和潜艇钢板造假的事居然提前曝光了。

估计这也狠狠的打击了一把华夏的公知了。

天天鼓利，结果被打脸了吧？

“我之前对钢板的屈服度和抗拉度确认的时候，总觉得要达到它们对外公布的数据，觉得是非常非常困难的。”

“特别是在极低温的况还要保持一定的屈服度，难度就更大了。”

“这一次利的潜艇会被撞伤，所环境的温度比较低是很重要的一个原因。”

周木兰显然是被这个事气坏了。

利钢铁厂作假，把她也给坑了。

要是照没有作假的数据，她觉得航母钢板这个东西，几年前她就已经搞来了。

哪里需要等到现在？

不过，似乎现在鞍钢达成了人家作假公布的数据，在航母钢板上的技术平反而超越了利？

这么一想，周木兰又没有那么生气了。

毕竟华夏这边是已经最终突破了技术垒。

“这个低温对钢铁能的影响真的那么大吗？”

别看曹在联合研发的时候，经常会有一些非常有新意的来。

但是论起基础知识，他是绝对比不上周木兰扎实的。

人家可是老老实实的研究了二十多年的舰船用钢板，对于每一个技术要求都是烂熟于心了。

“钢铁在低温时会发生一被称为‘冷脆’的理现象，当达到某一个温度时，它的韧会急剧降，一碰就碎。”

“利潜艇大多采用hy－45合金钢，‘海狼’级快速攻击潜艇用了hy－100钢，这些都是度、屈服度的低合金钢材。”

“就像一枚币的两面，钢铁的度和屈服度越，就意味着它韧越低，更脆，有些类的钢在达到一定低温时会变得更，也更容易破碎。”

“潜艇的排量往往有数千吨，它由许多块钢板弯曲焊接而成，这钢板原本焊接能就较差，焊在低温更容易发生断裂。”

“对于利来说，要跟北极熊较量，北冰洋是躲不开的战场，所以钢材在低温时的冷脆指标必须合格，否则一旦撞上冰山，轻则漏重则散架，酿成艇毁人亡的惨剧。”

“利要求钢铁厂在华氏零100度，也就是－733c的况测试钢材韧，那家钢铁厂的测试员觉得这个要求很愚蠢，因为这在自然界几乎不存在。”

“毕竟咱们地球最冷的区域就是南极和北极，南极有的地方最低能达到－100c，但那里是南极陆海地区，潜艇自然是到不了。”

“北冰洋冬季最低气温能到－50c以，北极冰面最低也不到－70c，冰的海一般不会低于－15c。”

“所以人家就造假了，并且还很难发现。”

周木兰没有跟曹说太多的技术上的分析，毕竟这个时候更多的就是八卦一样的去聊一聊利钢铁厂的事。

当然了，钢铁为什么一冷就变脆？

这也是许多搞冶金的人疼了一辈的问题，因为导致钢冷脆的原因实在是太多了。

钢的化学成分、金相组织、晶粒大小、冶炼方法、理过程等等都可能造成它在某一温度变得跟玻璃一样，而你几

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>