重生99zuo汽车jutou 第1118节(2/2)

甚至就是汽车行业的人，九成也是不知这个消息的。

虽然张国义知自己没有办法改变结果，但是这个过程之中恶心一南山变速箱，他觉得还是可以到的。

但是这么一来，事就有奇怪了。

张国义这么一说，刘振波自然是能够理解其中的况。

“我甚至都不知对方采购的联系方式。”

“刘总，我们舍弗勒跟南山集团的关系，你应该也是有所耳闻。”

可以说，南山集团的现，至少让博世在华夏的业务降了三成，甚至降了一半。

其他没有直接使用南山发动机的成品的厂家，也有一分是从南山汽车零件购买了零件自己组装。

“看看能不能借着评论把他们到底是使用了钢带还是钢链的况给摸清楚。”

张国义有不能接受南山集团突破了钢带或者钢链技术。

“这就很奇怪了，他们没有从我们两家任何一家购买钢带或者钢链条，那他们是怎么生产cvt的？”

博世的况跟舍弗勒虽然有不一样，但是博世跟南山集团的关系同样谈不上好。

“我们博世的cvt钢带的基础，是德意志大的钢铁冶炼平，而华夏的钢材产量虽然，但是钢铁冶炼技术却落后于世界尖平。”

“我们之间没有任何的业务来往，甚至都是恨不得对方明天就倒闭！”

甚至南山发动机直接垄断了国自主品牌七八成的发动机供应，这直接让博世失去了这七八成发动机的报价机会。

这是一个大的打击。

“不是之前汽车上的轴承竞争，还是铁轴承的竞争，舍弗勒跟南山集团都是直接的竞争对手。”

虽然cvt钢带的知名度非常的低，绝大分人都不知博世还生产这么一个东西。

安排人在人家的评论区发言，这自然不是什么有难度的事。

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就算是张国义不说，刘振波都是会去的。

“这况，南山变速箱不要说找我们购买钢链了，就是跟我们联系都没有联系过。”

“这是其他人不到的。”

“很多人认为钢带表面是光的，实际上，钢带是由无数个三角片组成的。”

但是这些东西，南山集团都有属公司可以生产。

“除了钢材以外，我们还对钢材行了钢圈自动传动、无溶剂清洗以及钢圈边缘的激光熔化理，博世的钢带可供车辆行驶30万公里而不会现损坏。”

但是现在的况就不同了。

发动机的ecu、压油泵等零件是博世的传统项。

“合格的钢链也没有那么容易生产来。”

“cvt钢带是依靠许多推动的相互挤压来传递动力的，但是普通的钢带，很容易因为期的机械疲劳而断裂。”

甚至因为南山集团的原因，博世在华夏丢掉了很多订单。

从张国义的对话之中，刘振波也是快速的获得了一些信息。

有这背景，博世和南山集团的关系能够好才奇怪了。

“他们自始至终就没有找我们沟通过购买钢链的事。”

但是对于这个产品，刘振波还是非常有信心的。

刘振波这么一说，张国义心中也是有不安。

的份额是谁的，就看主机厂选择哪一技术路线，彼此之间没有太大的竞争关系。

“它们的cvt，没有从舍弗勒采购钢链？”

“没有！”

这让他心中升起了一不安的觉。

“我也是这么认为的，合格的cvt钢带没有那么容易生产来。”

“难这些零件是他们自己生产来的？”

一旦南山集团真的可以自己生产钢带或者钢链，那么市场格局就变化了。

至少是没有直接供应。

“现在南山变速箱只是公布了三cvt的基本信息，的结构还没有公布。”

“刘总，我记得钢带的生产难度很的吧？”

“我觉得可以在南山变速箱的微博面吐槽一这方面的容，引导一舆论的发展。”

esp等电控零件，也是博世的拿手项目。

在此之前，他们两家基本上是瓜分了cvt的钢带／钢链市场。

要知，南山汽车零件可是博世在华夏最大的竞争对手。