重生99zuo汽车jutou 第1189节(2/3)

“要是今年的公务车能够给南山红旗贡献跟10万辆的销量，那么整销量就可以超过50万，甚至冲击一60万。”

“这个方案自然是没有问题的，正好前段时间公布了公务车改革的一些新方案。”

原本南山集团是想让南山红旗承接中低端市场的份额，现在这个目标实现的也不算很理想。

朱正峰之前也不是没有打公务车的主意，甚至现在南山红旗的销量，有一分就是公务车贡献的。

要想让南山红旗在短时间冲10，那就一定要在销量上有所突破才行。

“公务车代表了华夏的形象，不是丽还是东瀛，亦或是利、德意志和法兰西，只要是公务车，几乎都是本国品牌的车型。”

继2011年大家瓜分了一分丽车企的市场之后，2012年有望一步的瓜分一分东瀛车企的市场。

所以不大愿意为了南山红旗去找老领导、老同事们去推广南山红旗的公务车招投标。

“公务车改革？”

我觉得其实已经不错的了。”

“要不我们脆重打造一hs5和h5，在现有的车型基础上多开发一些款式来，顺便也把起步价格也往拉一拉？”

“我们可以踩着公务车的改革政策的分界线，推一些可以到公务车市场的车型。”

到时候绝对是南山红旗最好的发展时机啊。

“不过我就总是觉得公司还缺少一款爆款车型，一款可以单车月销量实现两万台以上的车型。”

在品牌力提升和销量提升方面，朱正峰显然是慢慢的朝着销量提升方向倾斜。

“当然了，一步也确实是可以再推一两款车型来，冲一冲销量。”

“只有自己国家没有什么拿得手的汽车产业的国家，才会使用国外的汽车品牌作为公务车。”

城汽车集团那边不想把红旗的档次搞的太低，所以大分的车型都是对标合资车企。

现在既然曹都已经主动的提来，觉得这是大有可为的事，他也就不想那么多了，准备放手一搏。

“这倒是一个很好的切，我可以专门去跑一跑。”

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2012年，一定要让南山红旗有一个大的突破。

但是销量的变化，却是大家直接就能看到结果的。

“这况，我觉得未来三年是南山红旗最好的发展时机。”

“特别是现在丽车企已经不行了，东瀛车企和利车企在舆论方面也不占优势。”

但是之前他一直想着依靠市场化发展，他也能带着南山红旗成为国自主品牌的领羊。

这么一来，销量的增加速度自然就没有那么快了。

2012年会发生什么事他是知的。

好在南山集团跟安汽车等各个自主品牌车企的合作比较顺利，各个心零件的销售也还在增。

毕竟品牌力的提升是一个比较虚的，难以量化的东西。

曹这话倒也不是瞎说的。

“南山红旗全员工的努力我自然也是认可的。”

“我觉得华夏也完全可以参照国际惯例，让公务车成为自主品牌车企锅里的菜，让公务车成为提升自主品牌影响力的一个重