重生99zuo汽车jutou 第1374节(1/2)

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“从3月15日晚上开始,相关的新闻就层不穷了。”

“到了昨天,似乎这个新闻的度不仅没有降,反而增加了不少。”

“我觉这个事背后应该是有一些竞争对手在推波助澜。”

陶文不傻,人家搞品牌宣传工作那么多年了,对市场上的不少作手法都是比较熟悉的。

甚至有些手段都是她自己就用过的。

“大众汽车在华夏的销量其实增幅不大,没想到还是有那么多的企业把矛对准了他啊。”

如果说之前大家围剿东瀛车企,作为城丰田的合资东之一,城汽车集团还能比较淡定的应对。

朱正峰甚至还对这采取了纵容的态度。

那么这一次针对大众汽车的围剿,朱正峰的态度就有变化了。

城汽车集团,最挣钱的就是城大众啊。

这要是城大众的销量崩盘了,那么整个城汽车集团的效益就会受到非常大的影响。

那么他正在的一些动作,很可能就会去了。

这是朱正峰不希望看到的局面。

偏偏这局面现在非常有可能现。

“虽然大众汽车的销量没有怎么增加,但是南北大众的销量加起来,还是属于国第一的。”

“所以大家都想要看到大众汽车倒霉,这也是必然的事。”

陶文这么一说,朱正峰倒是没有去反驳。

毕竟人家说的也是事实啊。

“现在这个局面,大众汽车那边应该也是比较疼吧?”

“这些变速箱,可都是它们独资的变速箱公司生产的。”

说到这里,朱正峰对大众汽车是有所不满的。

城大众的份,是城汽车占据了60%,大众汽车40%。

这跟许多其他合资车企50%:50%的比关系很不一样的。

也就是说,正常城大众挣一万块钱,城汽车集团可以拿走六千元。

但是实际上本就不是那么回事。

放到这个产业链的角度去看待问题,大众汽车完全可以通过变速箱工厂去转移一分的利

最终城汽车集团拿到的产业链上的实际利,大概率都是没有50%那么多呢。

“我听说大众华夏那边也是开过好几次会议了,但是目前还没有正式的结果来。”

“我估计碰到了这么大的事,他们应该也是要跟狼堡那边汇报一才行。”

城大众那边我也是去沟通过,他们都还在等大众华夏那边的决定。”

陶文这么一说,朱正峰倒是没有再去问什么。

这个时候,观望一似乎是比较合适的。

不过,就在他们观望的时候,大众汽车的气氛,却是非常的压抑。

“斯特劳斯,公司早期推14tsi+dsg双离合变速箱的时候简直轰动了华夏。”

“从那时候起,14tsi小排量大动力,双离合dsg换挡快效率省油的搭,让不少消费者直呼其技术先。”

“以至于当时的六代尔夫一度成为神车,即便在二手车市场,备这一动力总成的车型也是抢手货。”

“如果我们要选择召回搭载dsg的变速箱的车型,那么涉及的数量是非常大的,成本也是非常的。”

冯德尔这几天都没有睡好。

碰到这大事,他就是再没心没肺,也是不可能睡的安稳。

再说了,华夏这边跟德意志有八个小时的时差。

这几天他是多次三更半夜的在跟总那边开会呢。

“变速箱掉挡,不响应,顿挫烈等问题,已经被华夏台那么直接的指来了。”

“质检总局那边也是正式的向城大众、都大众和我们大众华夏发函了。”

“如果我们不召回的话,估计这个事会越闹越大,最终还是要妥协。”

斯特劳斯现在就想着这件事混过去。

等到其他车企的新的门消息来之后,大家的关注度自然就会稍微低一

据过往在华夏混的经验,他觉得那个时候大众汽车就可以稍微缓一气了。

然后再经过一段时间的市场降价优惠,指不定销量就慢慢的回升了。

指不定到时候还能创造一个新的销售记录都不是不可能。

毕竟现在的合资车企,虽然不少车型的价格已经降了不少,但是降空间其实还是大的。

全球范围来说,大分的车企的利率是达不到两位数的。

但是在华夏,大分的合资车企的利率都是超过两位数的。

如果把被总中的几个的技术

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