大
分的华夏消费者,一年开车也就1万多公里而已,然后开个几年的时间就换车了。
这
况
,混动汽车的省油优势,消费者并没有很
烈的
受到。
毕竟你让消费者站在节能减排的角度去支持购买混动车,肯定是没有几个人搭理你的。
人家考虑的只会是省钱!
省油?
如果不省钱,关我什么事?
“混动车型我们也不是没有在华夏推
,羊城丰田的凯
瑞已经在销售混动版本了,但是销量也就一般般。”
“今后就算是推
更多的混动车型,也改变不了现在的不利局面。”
“并且混动汽车在华夏的各路车企里
,并不是非常主
的一
车型。”
“就算是星辰汽车,之前曾经推
过好几款混动车型,但是最终也都是没有把这个技术给全面普及开来。”
“他们甚至都没有给奇瑞、吉利等华夏自主品牌车企那边去推广自己的混动技术。”
渡边捷昭对于华夏市场的了解还是比较
的。
毕竟那是全球最大的汽车市场,怎么重视都是不为过。
据他的了解,华夏那边推广混动车型,难度绝对是非常
的。
“社
,混动的好,华夏的那些自主品牌其实不是没有见到过。”
“只是之前混动的大
分专利都掌握在我们的手中,它们想要完全绕过去是很困难的。”
‘现在的华夏自主品牌车企,已经
大
,在直接抄袭其他车企的技术上面,已经收敛了很多。’
“所以混动车型在华夏的发展,反而变得不是很理想。”
“如果我们彻底的放开这方面的专利,所有的华夏自主品牌车企都可以使用我们的混动技术,那么
况肯定就不一样了。”
小林哲民的这个提议一抛
来,立
就把渡边捷昭给惊住了。
放开所有混动系统的专利?
这个提案实在是太大胆了。
他之前是想都没有想过这样
的念
。
“社
,我们一直占据混动技术的大
分专利的话,其他车企就没有办法使用比较简单的结构去实现混动功能。”
“那么混动车型在华夏就很难成为主
。”
“如果我们放开这个技术,让所有的华夏自主品牌车企都能使用这项技术,那么肯定会有许多车企
兴趣的。”
“到时候混动的其他优势就会慢慢的被大家知
,也有更多的人去宣传。”
“不像是现在,说到混动,大家就只会去计算它的购买成本和节油效果。”
“实际上混动车型的起步加速
能、静音
能都是要好很多的。”
“并且人家的综合动力
能也要好很多,优势是非常明显的。”
“站在华夏相关
门的角度来看,混动不需要在传统燃油车的基础上
太多的改变就能实现30%油耗的
降,肯定也是很支持的。”
“到时候大家都去推
混动车型,作为始作俑者的我们,混动车型的销量不可能比较其他车企要差的。”
小林哲民看到渡边捷昭没有直接发表自己的意见,在旁边忍不住补充了一
自己的看法。
在他看来,这个事
最终对丰田汽车来说,一定是有好
的。
渡边捷昭也不傻,慢慢的也想通了其中的逻辑。
最终缓缓说
:“你把这个方案
整理一
,我们在公司
好好的再讨论一
。”
虽然渡边捷昭说要讨论,其实他这个社
和小林哲民这个副社
都同意了,其他人肯定不会轻易的反对。
最终这个提议很快就被落实了
来。
“曹总,丰田汽车的人跟我们联系,表示愿意将它们的混动系统免费的授权给我们使用。”
“吉利汽车可以在它们的混动系统的基础上开发属于自己的混动车型。”
“我们甚至还可以直接找丰田的混动零
件供应商购买相关的产品。”
“
信的e-cvt和电装的动力控制单元,还有混动电池等产品都可以对外销售。”
李苏跟曹
是老熟人了。
虽然这一次丰田汽车是单独联系的吉利汽车,但是李苏几乎没有任何犹豫就把这个信息跟曹
行了分享。
丰田汽车和南山汽车集团,谁轻谁重,李苏心中还是非常清楚的。
再说了,丰田汽车突然抛
这么一个橄榄枝,背后是不是有什么其他的特殊目的,李苏也是有顾虑的。
特别是这段时间
利
那边对东瀛车企和
丽车企加征关税的事
闹的沸沸扬扬,涉及到相关车企的事
,自然就变得更加
了几分。
“丰田汽车被
利
那边给搞了一把,不敢去
利
市场找会场
,反倒是一直想要在华夏
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