第六百三十九章 湘火炬(1/2)

esp;&esp;第六百三十九章湘火炬

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esp;&esp;“王珏，继续！”

esp;&esp;应了一声后，她翻到了‘湘火炬’的资料。

esp;&esp;“湘火炬的前是始建于 1961 年的国有企业——湘省株~洲火厂。1993 年改制为份有限公司，同年在所上市，是湘省首批上市公司。1997 年 11 月，德隆国际实业总公司收购株~洲市国有资产理局持有的湘火炬 2571的国有权，并成为其第一大东。在为湘火炬注 7000 万资金，增持份的同时，德隆也为它注了发展“大汽”的理念。并制定了三步走的战略规划。”

esp;&esp;“第一步：1999年收购了竞争对手国最大的刹车系统商at公司及其9家在华合资企业75的权，从而获得了国汽车零件市场15的份额。并与国delphl公司、国dura公司、韩国delphi公司、韩国大宇公司、国eaton公司、德国zf公司、德国an公司等国际知名公司结成战略联盟。”

esp;&esp;“第二步：2001年，和陕西汽车齿总厂合资组建陕西法士特齿有限公司，湘火炬控51，并由此成为国汽车齿行业领先的企业，控制了国整车制造的关键零件企业。”

esp;&esp;“第三步：2002年7月份开始，湘火炬接连发布公告，投资军汽车整车领域，使得湘火炬的产业链向上游延伸。2002年7月，湘火炬宣布资3600万元与东风汽车合资成立东风越野车公司，占注册资本的60，引国悍技术，生产‘铁甲’越野车。2002年9月，与陕省汽车集团合资成立陕省重型汽车有限公司，湘火炬以现金资25亿元，占注册资本的51。2002年12月，山城重汽集团及德隆国际签订合同，合资组建重庆红岩汽车有限责任公司，湘火炬以现金方式资255亿元，占合资公司注册资本的51，德隆国际资2000万元，占4。”

esp;&esp;“另外，2003年1月，德隆国际控，以379亿华夏币收购原三江航天华晨汽车公司旗两个整车制造厂——三江雷诺和贵省航天汽车制造公司。两公司合计拥有涂装、焊装、总装三条生产线，备年产15万辆的能力‘塔菲克’轻型商务车的能力。”

esp;&esp;“到2003年底，湘火炬已成为中国最大的军用越野车生产基地，中国齿行业最大的研发与生产基地，中国最大的火生产基地，中国最大的活销生产厂家，中国排名第二的空调压缩机生产厂家，中国对汽车刹车系统的最大制造商。火、齿等产品在国的市场占有率达到了40；年产eaton变速箱10万台，占国大吨位重型变速箱85的市场份额；年产zf变速箱5万台，占国中档整车变速箱90的市场份额。年产销重型卡车三万多辆，拥有国15吨以上重型卡车近50的市场份额。”

esp;&esp;“截止到现在，湘火炬在国国外拥有72家公司，公司总资产179亿华夏币，负债总额327亿华夏币，主营业务收376亿华夏币，公司实现净利23亿华夏币，净资产收益率127，是德隆诸多心公司中财务表现最好的公司。”

esp;&esp;“这个湘火柜可是不折不扣的唐僧，一汽、上汽、中国重汽、宇通客车、西飞国际、都电气、三一重工、jp、万向、潍柴等国外20多家企业，都在不断的打听我们对湘火柜的理意见。”张磊笑。

esp;&esp;“不用说他们，我收购德隆，除了看重它在金上比较丰富的拍照资源，另一个重要原因，就是这个占它实业资产三分之一的汽车帝国！”郭守云笑。

esp;&esp;没有谁比他更清楚华夏的汽车市场有多大。那是连续十年全球销量第一，巅峰时接近3000万年销量，占据全球车市三分之一惊人平。而且，她还占宝全球销量的26，占奔驰全球销量的27，占奥迪全球销量的37，占大众集团全球销量的39，占大众品牌全球销量的50，占通用集团全球销量的40。这个规模达到上万亿华夏币的超级市场，郭守云怎么肯能不垂涎。

esp;&esp;要不是一直没有比较好的收购目标，他也不会一直等到现在。

esp;&esp;“湘火炬的尽经营良好，但旗仍然有很多不良资产。最大的便是三江雷诺。15万辆5门轻型商务车汽车制造能力，结果从94年到01年，只卖了4000多量塔菲克汽车，到现在已经接近倒闭。”

esp;&esp;“原因呢？调查了吗？”

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