第159章 晋长公路启动(1/2)

晋公路启动

晋城县衙议事堂

窗棂格间透的秋，落在青砖地上，映斑驳的光影。议事堂，气氛肃穆而凝重。上首端坐着晋城县李伯仁，面容清癯，神锐利，透着一不容置疑的威严。首两侧，县佐苏伯钧、工房主事、新聘请的省城公路工程师陈先生，以及晋城有脸的乡绅、地主、商会代表、钱庄掌柜、晋兴银行襄理等人济济一堂。空气里弥漫着旱灾带来的焦灼与对即将决定的大工程的不安与期待。

李伯仁清了清嗓，声音不，却清晰地传每个人耳中：“诸位，天灾肆，黎民困苦。前议以工代赈、筑路兴之策，今日便是定策、明责、见真章之时！事不宜迟，先请陈顾问详陈公路设计规制与预算。”

众人的目光齐刷刷投向那位穿着西式工装、鼻梁上架着金丝镜的陈工程师。他站起，展开一卷绘制细的图纸，声音沉稳而专业：

“李县，苏县佐，诸位贤达。晋新路，全二百四十华里（约120公里），非取直线，乃依循旧有官基线，取其可用，削其弯曲，填其洼，拓其狭窄。如此设计，最大程度利用旧路基，可省却浩繁土石，事半功倍。”

他手指图纸关键：

“路宽，民国乙级公路规制，路基六米，行车五米，足容两车并驰。路面，全段铺设泥混凝土！面层用三百号泥，厚十五厘米，确保固；基层则因地制宜，旧路实直接利用，弱换填砂砾夯实，均厚二十厘米，省却专门碎石层之费。”

他顿了顿，目光扫过在座的地主乡绅：

“桥梁，乃耗资大项。经反复踏勘，旧原有大小桥涵多数尚堪修补利用。唯五大河沟，旧桥倾颓或力有不逮，必须新建。此五桥，采用四百号标号泥混凝土建造，桥宽六米，确保重载通行无虞。其余小河浅沟，或利用加固旧石拱木桥，或设简易过路面，涵系统……因工期、人工所限，暂不增设，依赖自然排与疏浚旧沟。”

陈工程师推了推镜，报关键数字：

“基于此简方案，工程总预算已反复算：土方清障拓宽，约五万方，费一万二千元；路面泥砂石及铺设，乃最大支，费二十万元；五座新桥，费六万元；排、护栏、标志牌及八收费亭，费一万八千元；沿线零星占地青苗补偿，费五千元；项目理勘测设计，费一万元；预备金三万五千五百元。总计：三十九万元整。人工一项，专赖以工代赈之民贫，仅付微薄津贴，主供其宿，此项支五万元。”

这个远低于众人心理预期的数字，引起了一阵低低的议论。尤其是那微乎其微的青苗补偿和严控的人工费，让在座的地主和商代表神各异，有松一气的，也有暗自盘算的。

李伯仁微微颔首，目光转向工房主事：“工房，工程料、工

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