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是看在国家的面上敷衍了事的研发和生产，新能源汽车此时在华夏连肋都算不上。

但在许佳诚这里就不一样了，他一直在关注汽车产业，前些年华夏的吉祥控集团从福特手中收购“沃尔沃”，他就打算一脚去，然而被对方以资金充足委婉拒绝了。

别人不知，但是他可知的很清楚，国务院已经开始讨论《节能与新能源汽车产业发展规划（2014-2024年）》，正在署2024年之前我国新能源汽车发展的规划。

围绕着这一《规划》，工信、发改委等门组织了多场研讨会。除此之外，《新能源汽车产业技术创新财政奖励资金理暂行办法》也会在随后台。

他大哥许世纪就是工信（原信息产业和工业合并），这些并不算机密的文件他早就知了，他也有心军新能源汽车产业，但底气略微有些不足，但此刻苏虞兮提三方合作，却让许佳诚嗅到了机会，一个金家对机会的觉是极端锐的。

至于联网，11年工信提了加快“联网”应用的决议，不过那11年国家才正式提“联网”这个概念，他对这个词语受比较，是因为“智能化建筑”这一“联网”应用是他们商业地产必须要了解的东西。（建筑智能化工程又称弱电系统工程，主要指通讯、楼宇、办公、消防和保安自动化，简称5A。）

此时华夏的智能化建筑不过百分之四十，而国已经达到了百分之七十，仅“智能化建筑”这一项，就是个万亿级别的大市场。

许佳诚坐在去公司的车上，想到“联网”，于是迫不及待的翻开苏虞兮给他的资料，看看“兮羽”关于“联网”写了一些什么类容。

翻开第一页就是详细的索引，许佳诚第一时间找到了“兮羽”如何布局“联网”。

他直接翻了过去，这本资料是不是忽悠人的东西，看容就会一目了然。

……

万互联，所有的都变成了端，所有都能够跟用产生互动，能够变成数据产生和互补的载。但是最重要的是，云提供更多共享的服务，特别是及时的计算能力、数据换能力，使得万互联能够真正产生化学反应。

“兮羽将不会涉足智能件的生产。”相对于面向普通消费者提供智能设备或服务，“兮羽”将致力于通过“云”、“云计算”、“云安全”，联网初期的“云基础设施服务提供商”，同时面向联网时期潜力无限的“端”机遇，向产业合作伙伴推广“兮羽”的“YUOS作系统”。

“YUOS”是多端布局，“兮羽”的理念是以云为中心万互联，提供服务这样一个平台，让我们生态里面的开发者，包括芯片厂商、容服务商、终端厂商一起来打造这个生态。

“兮羽”将帮助工业、制造业也能接互联网，实现整个工业联网的闭环，将车床、线、用电、温度等制造业的数据与实际需求方的数据打通，改变制造与销售脱节的况，真正利用联网来提升客的价值，为整个华夏的基础设施全面互联网化。

……

“智能手机”将会是“兮羽YUOS”的“主战场”。2014年“兮羽”的目标是推自己的“智能手机”，并新增激活2000万台手机。

……

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