“10代表10个前
挡,其中6个低速挡、1个直接挡,还有3个超速挡,r代表纵置后驱或者四驱,80代表可以承受800n的扭矩。”
我还想问你呢!
“但是我们技术
步的步伐从来不会因为已经领先同行了,所以就停滞不前。”
怕什么来什么!
所以但凡是有这样
的顾虑,
信短时间
就不会考虑在国
推广cvt。
但是现在看纪华的样
,显然是要发布一款比8at的档位更加多的变速箱了。
这一
,现场立
传来了不少议论声。
一家企业只有不断地推
金量很
的新产品,才能不断地树立起
科技的形象。
现在的南山变速箱,无疑已经
备一定的这方面的形象。
南山变速箱直接
过了9at,把10at给搞
来了。
未来三年
信都要追不上南山变速箱的步伐了。
“毕竟华夏的汽车市场虽然增
很快,但是竞争压力也是越来越大。”
“南山变速箱一
气推
了三个等级的cvt,到时候估计很快就会有车企开始采用。”
9at?
“这
况
,cvt的价格如果真的很有优势,那么肯定是可以被人接受的。”
这也太
了吧?
奥村这么一说,吉川有
不
了。
他们都要恨死南山变速箱了,怎么愿意给他们助攻?
“这款10at自动变速箱采用4组行星齿
和6个换挡执行
,组合
10个正向传动比和1个反向传动比。”
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怎么办?
变速箱行业的天,要变了!
“理论上来说,at变速箱的挡位数量越多,就意味着挡位划分更加合理,不
是换挡平顺
还是燃油经济
都会更好。”
台上的纪华可不
信那帮人的心
,继续接着说
:
……
“那我们应该怎么办才好呢?”
纪华虽然是一个
技术的,但是也有
学到了曹
碰瓷营销的方法了。
信、采埃孚这些变速箱
都还没有这方面的动静,结果南山变速箱直接把产品都拿
来了。
“8at顺利的研发
来之后,我们就在
立项了10at的研发计划,代号为10r80。”
让大家都知
南山变速箱是一家追求卓越,追求先
技术的企业,这没有什么坏事。
刚刚发布的是cvt,大家多少还能松一
气。
纪华接
来要
的就是给它加
一
。
纪华没有卖关
,很快就将答案给公布了
来。
不过,他的这话一开
,
信那帮看着直播的人,心里面立
就
张了。
“但是也会大大提升变速箱的研发难度,有些友商就说过,目前的8at已经是最好的产品了,暂时没有兴趣研发更
档位的变速
。”
是不愿意
的。
“我们南山变速箱是第一家推
量产8at自动变速箱企业的厂家。”
今天是南山变速箱的新产品发布会,同时也是南山变速箱的宣传会。
“先别讨论了,南山变速箱要公布第二项变速箱技术了。”
10at!
完了!
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